Sir Henry Segrave zdobywa pierwsze brytyjskie zwycięstwo w Grand Prix na dwulitrowym Sunbeam na torze Tours (kolor lito) autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

Sir Henry Segrave zdobywa pierwsze brytyjskie zwycięstwo w Grand Prix na dwulitrowym Sunbeam na torze Tours (kolor lito)

(Sir Henry Segrave scoring the first British victory in a Grand Prix with the two-litre Sunbeam on the Tours circuit (colour litho))


Frederick Gordon (after) Crosby

€ 141.73
Enthält 23% MwSt.
   Skonfiguruj druk artystyczny
Niedatowane  ·  colour lithograph  ·  ID zdjęcia: 1319587

Artyści niesklasyfikowani

Sir Henry Segrave zdobywa pierwsze brytyjskie zwycięstwo w Grand Prix na dwulitrowym Sunbeam na torze Tours (kolor lito) · Frederick Gordon (after) Crosby
Private Collection / Bridgeman Images / Look and Learn
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 141.73
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Inne wydruki artystyczne autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

W Grand Prix 1924 Alfa Romeo Ascari doprowadziła wyścig prawie do mety, ale przegrała, ponieważ silnik nie uruchomił się ponownie po postoju (kolor lito) Historyczny wypadek w White House Corner w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Mistrz Włoch, Felice Nazzaro i Fiat, który wygrał Targa Florio 1907, kombinacja, która wcześniej wygrała Grand Prix i Kaiserpreis (kolor litho) Brytyjski kierowca Charles Jarrott wygrywa Circuit des Ardennes 1902 na słynnym Panhardie „70” (kolor lito) 12-cylindrowy Sunbeam z silnikiem lotniczym, rozsławiony przez K Lee Guinnessa w Brooklands i najszybszy samochód 1922 roku (kolor lito) Jeden z udanych samochodów Lorraine-Dietrich uzupełniany w boksie podczas nocnego biegu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (kolor lito) Biały Mercedes Lautenschlager w Grand Prix 1908, wyścigu, w którym opony zostały zużyte w ogromnych ilościach (kolor lito) Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy W wyścigu Paryż-Amsterdam w 1898 roku biały Panhard Charrona został po raz pierwszy w historii wyścigów wyposażony w koło zamiast rumplem (kolor lito) Lautenschlager z niemieckim Mercedesem i Boillot z francuskim Peugeotem w wielkiej walce podczas Grand Prix 1914 (kolor lito) Sir Henry Segrave zdobywa pierwsze brytyjskie zwycięstwo w Grand Prix na dwulitrowym Sunbeam na torze Tours (kolor lito) 2-litrowy doładowany Bugatti Materassiego wyprzedzający Maserati na krętym kursie Targa Florio z 1927 r. (kolor lito) Czerwone Renault Szisza, które po raz pierwszy miało zdejmowane felgi, jest zwycięzcą pierwszego Grand Prix (kolor litho) Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito) Słynny „200” Darracq, którym Sir Algernon Guinness, Bart, osiągnął prędkość 120 mil na godzinę w 1908 roku (kolor lito)
Odkryj więcej dzieł autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

Inne wydruki artystyczne autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

W Grand Prix 1924 Alfa Romeo Ascari doprowadziła wyścig prawie do mety, ale przegrała, ponieważ silnik nie uruchomił się ponownie po postoju (kolor lito) Historyczny wypadek w White House Corner w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Mistrz Włoch, Felice Nazzaro i Fiat, który wygrał Targa Florio 1907, kombinacja, która wcześniej wygrała Grand Prix i Kaiserpreis (kolor litho) Brytyjski kierowca Charles Jarrott wygrywa Circuit des Ardennes 1902 na słynnym Panhardie „70” (kolor lito) 12-cylindrowy Sunbeam z silnikiem lotniczym, rozsławiony przez K Lee Guinnessa w Brooklands i najszybszy samochód 1922 roku (kolor lito) Jeden z udanych samochodów Lorraine-Dietrich uzupełniany w boksie podczas nocnego biegu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (kolor lito) Biały Mercedes Lautenschlager w Grand Prix 1908, wyścigu, w którym opony zostały zużyte w ogromnych ilościach (kolor lito) Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy W wyścigu Paryż-Amsterdam w 1898 roku biały Panhard Charrona został po raz pierwszy w historii wyścigów wyposażony w koło zamiast rumplem (kolor lito) Lautenschlager z niemieckim Mercedesem i Boillot z francuskim Peugeotem w wielkiej walce podczas Grand Prix 1914 (kolor lito) Sir Henry Segrave zdobywa pierwsze brytyjskie zwycięstwo w Grand Prix na dwulitrowym Sunbeam na torze Tours (kolor lito) 2-litrowy doładowany Bugatti Materassiego wyprzedzający Maserati na krętym kursie Targa Florio z 1927 r. (kolor lito) Czerwone Renault Szisza, które po raz pierwszy miało zdejmowane felgi, jest zwycięzcą pierwszego Grand Prix (kolor litho) Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito) Słynny „200” Darracq, którym Sir Algernon Guinness, Bart, osiągnął prędkość 120 mil na godzinę w 1908 roku (kolor lito)
Odkryj więcej dzieł autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Pandemonium Spacer po plaży? Targ w Greifswaldzie Kochankowie Słońca, 1923 Krzyk Mnich nad morzem, 1808-1810 Kobieta o świcie Венийн газар доорх төмөр замын Стадтбан павильон, төмөр замын тавцангийн гадна болон үзэмжийг харуулсан загвар, 1894-97 (өнгөт харандаа)поли Siedząc nago od tyłu Autoportret (melancholia gór). 1929 Mały duch ogrodowy Kobieta przy oknie Richelieu (1585-1642) na nadbrzeżu w La Rochelle, 1881 (patrz także 307586) Dojarka Siedząca kobieta ze zgiętymi kolanami, 1917
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Pandemonium Spacer po plaży? Targ w Greifswaldzie Kochankowie Słońca, 1923 Krzyk Mnich nad morzem, 1808-1810 Kobieta o świcie Венийн газар доорх төмөр замын Стадтбан павильон, төмөр замын тавцангийн гадна болон үзэмжийг харуулсан загвар, 1894-97 (өнгөт харандаа)поли Siedząc nago od tyłu Autoportret (melancholia gór). 1929 Mały duch ogrodowy Kobieta przy oknie Richelieu (1585-1642) na nadbrzeżu w La Rochelle, 1881 (patrz także 307586) Dojarka Siedząca kobieta ze zgiętymi kolanami, 1917
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · office@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               


Meisterdrucke hat 4,92 von 5 Sternen 2701 Bewertungen auf ProvenExpert.com

(c) 2025 meisterdrucke.pl