Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito) autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito)

(Felice Nazzaro won the 1922 Grand Prix, handling one of the new and very fast Fiats (colour litho))


Frederick Gordon (after) Crosby

€ 141.73
Enthält 23% MwSt.
   Skonfiguruj druk artystyczny
Niedatowane  ·  colour lithograph  ·  ID zdjęcia: 1319588

Artyści niesklasyfikowani

Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito) · Frederick Gordon (after) Crosby
Private Collection / Bridgeman Images / Look and Learn
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 141.73
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Inne wydruki artystyczne autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

W Grand Prix 1924 Alfa Romeo Ascari doprowadziła wyścig prawie do mety, ale przegrała, ponieważ silnik nie uruchomił się ponownie po postoju (kolor lito) Historyczny wypadek w White House Corner w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W wyścigu Paryż-Amsterdam w 1898 roku biały Panhard Charrona został po raz pierwszy w historii wyścigów wyposażony w koło zamiast rumplem (kolor lito) Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito) Brytyjski kierowca Charles Jarrott wygrywa Circuit des Ardennes 1902 na słynnym Panhardie „70” (kolor lito) Biały Mercedes Lautenschlager w Grand Prix 1908, wyścigu, w którym opony zostały zużyte w ogromnych ilościach (kolor lito) Jeden z udanych samochodów Lorraine-Dietrich uzupełniany w boksie podczas nocnego biegu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (kolor lito) 2-litrowy doładowany Bugatti Materassiego wyprzedzający Maserati na krętym kursie Targa Florio z 1927 r. (kolor lito) W 1907 roku S F Edge, jeżdżąc jednoosobowo Napier, zdołał utrzymać prędkość 60 mil na godzinę przez 24 godziny, pierwszy rekord na nowym torze Brooklands (kolor lito) Lautenschlager z niemieckim Mercedesem i Boillot z francuskim Peugeotem w wielkiej walce podczas Grand Prix 1914 (kolor lito) Fournier z Morsem nr 4 podczas wyścigu Paryż-Berlin w 1901 roku, jeden z nielicznych, w których pokonał czołową markę tego dnia Panhard (kolor litho) Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy Czerwone Renault Szisza, które po raz pierwszy miało zdejmowane felgi, jest zwycięzcą pierwszego Grand Prix (kolor litho) Thery z Richardem-Brasierem wygrywającym wyścig Gordona Bennetta w 1905 roku dla Francji (kolor lito) Słynny „200” Darracq, którym Sir Algernon Guinness, Bart, osiągnął prędkość 120 mil na godzinę w 1908 roku (kolor lito)
Odkryj więcej dzieł autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

Inne wydruki artystyczne autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

W Grand Prix 1924 Alfa Romeo Ascari doprowadziła wyścig prawie do mety, ale przegrała, ponieważ silnik nie uruchomił się ponownie po postoju (kolor lito) Historyczny wypadek w White House Corner w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W wyścigu Paryż-Amsterdam w 1898 roku biały Panhard Charrona został po raz pierwszy w historii wyścigów wyposażony w koło zamiast rumplem (kolor lito) Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito) Brytyjski kierowca Charles Jarrott wygrywa Circuit des Ardennes 1902 na słynnym Panhardie „70” (kolor lito) Biały Mercedes Lautenschlager w Grand Prix 1908, wyścigu, w którym opony zostały zużyte w ogromnych ilościach (kolor lito) Jeden z udanych samochodów Lorraine-Dietrich uzupełniany w boksie podczas nocnego biegu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (kolor lito) 2-litrowy doładowany Bugatti Materassiego wyprzedzający Maserati na krętym kursie Targa Florio z 1927 r. (kolor lito) W 1907 roku S F Edge, jeżdżąc jednoosobowo Napier, zdołał utrzymać prędkość 60 mil na godzinę przez 24 godziny, pierwszy rekord na nowym torze Brooklands (kolor lito) Lautenschlager z niemieckim Mercedesem i Boillot z francuskim Peugeotem w wielkiej walce podczas Grand Prix 1914 (kolor lito) Fournier z Morsem nr 4 podczas wyścigu Paryż-Berlin w 1901 roku, jeden z nielicznych, w których pokonał czołową markę tego dnia Panhard (kolor litho) Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy Czerwone Renault Szisza, które po raz pierwszy miało zdejmowane felgi, jest zwycięzcą pierwszego Grand Prix (kolor litho) Thery z Richardem-Brasierem wygrywającym wyścig Gordona Bennetta w 1905 roku dla Francji (kolor lito) Słynny „200” Darracq, którym Sir Algernon Guinness, Bart, osiągnął prędkość 120 mil na godzinę w 1908 roku (kolor lito)
Odkryj więcej dzieł autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Stara kobieta i chłopiec ze świeczkami, ok. 1616-1617 Wybuch gór Soufriere na wyspie św. Wincentego, 30 kwietnia 1812 r., 1815 r. Pory roku: Jesień, 1896 Efekt wiosny, Giverny, 1890 Kobieta z parasolem zwrócona w lewo, 1886 Beaulieu: Zatoka mrówek, 1892. Krumau Kirke ofiarowujący kielich Ulissesowi, 1891 Lucyfer Akwarela numer 326 Ścieżka w ogrodzie Moneta, Giverny, 1902 Karykatura Daumiera: Seria „Les Gens de Justice”” opublikowana w „Charivari” z 15.08.1845. Prawnik śpiący w sądzie. د تایتي ښځې، په ساحل کې، 1891 پولی Kobieta w żółtej sukience Portret kobiety, 1909 (olej)
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Stara kobieta i chłopiec ze świeczkami, ok. 1616-1617 Wybuch gór Soufriere na wyspie św. Wincentego, 30 kwietnia 1812 r., 1815 r. Pory roku: Jesień, 1896 Efekt wiosny, Giverny, 1890 Kobieta z parasolem zwrócona w lewo, 1886 Beaulieu: Zatoka mrówek, 1892. Krumau Kirke ofiarowujący kielich Ulissesowi, 1891 Lucyfer Akwarela numer 326 Ścieżka w ogrodzie Moneta, Giverny, 1902 Karykatura Daumiera: Seria „Les Gens de Justice”” opublikowana w „Charivari” z 15.08.1845. Prawnik śpiący w sądzie. د تایتي ښځې، په ساحل کې، 1891 پولی Kobieta w żółtej sukience Portret kobiety, 1909 (olej)
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · office@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               


Meisterdrucke 2734 Bewertungen auf ProvenExpert.com

(c) 2025 meisterdrucke.pl