Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy

Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy'ego Murphy'ego odniósł sukces w Le Mans w 1921 roku (kolor lito)

(America's first success in a Grand Prix occurred when Jimmy Murphy's Duesenberg was successful at Le Mans in 1921 (colour litho))


Frederick Gordon (after) Crosby

€ 146.03
Enthält 23% MwSt.
   Skonfiguruj druk artystyczny
Niedatowane  ·  colour lithograph  ·  ID zdjęcia: 1319589

Artyści niesklasyfikowani

Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy'ego Murphy'ego odniósł sukces w Le Mans w 1921 roku (kolor lito) · Frederick Gordon (after) Crosby
Private Collection / Bridgeman Images / Look and Learn
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 146.03
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Inne wydruki artystyczne autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

W Grand Prix 1924 Alfa Romeo Ascari doprowadziła wyścig prawie do mety, ale przegrała, ponieważ silnik nie uruchomił się ponownie po postoju (kolor lito) Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito) Lautenschlager z niemieckim Mercedesem i Boillot z francuskim Peugeotem w wielkiej walce podczas Grand Prix 1914 (kolor lito) W 1907 roku S F Edge, jeżdżąc jednoosobowo Napier, zdołał utrzymać prędkość 60 mil na godzinę przez 24 godziny, pierwszy rekord na nowym torze Brooklands (kolor lito) Historyczny wypadek w White House Corner w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Słynny „200” Darracq, którym Sir Algernon Guinness, Bart, osiągnął prędkość 120 mil na godzinę w 1908 roku (kolor lito) Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy Sir Henry Segrave zdobywa pierwsze brytyjskie zwycięstwo w Grand Prix na dwulitrowym Sunbeam na torze Tours (kolor lito) W wyścigu Paryż-Amsterdam w 1898 roku biały Panhard Charrona został po raz pierwszy w historii wyścigów wyposażony w koło zamiast rumplem (kolor lito) Thery z Richardem-Brasierem wygrywającym wyścig Gordona Bennetta w 1905 roku dla Francji (kolor lito) Biały Mercedes Lautenschlager w Grand Prix 1908, wyścigu, w którym opony zostały zużyte w ogromnych ilościach (kolor lito) Mistrz Włoch, Felice Nazzaro i Fiat, który wygrał Targa Florio 1907, kombinacja, która wcześniej wygrała Grand Prix i Kaiserpreis (kolor litho) 12-cylindrowy Sunbeam z silnikiem lotniczym, rozsławiony przez K Lee Guinnessa w Brooklands i najszybszy samochód 1922 roku (kolor lito) Czerwone Renault Szisza, które po raz pierwszy miało zdejmowane felgi, jest zwycięzcą pierwszego Grand Prix (kolor litho) K Lee Guinness z Sunbeam w dwudniowym wyścigu 600-mil Tourist Trophy na Wyspie Man, który wygrał z prędkością 56,44 mil na godzinę (kolor lito)
Odkryj więcej dzieł autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

Inne wydruki artystyczne autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

W Grand Prix 1924 Alfa Romeo Ascari doprowadziła wyścig prawie do mety, ale przegrała, ponieważ silnik nie uruchomił się ponownie po postoju (kolor lito) Felice Nazzaro wygrał Grand Prix 1922, prowadząc jeden z nowych i bardzo szybkich Fiatów (kolor lito) Lautenschlager z niemieckim Mercedesem i Boillot z francuskim Peugeotem w wielkiej walce podczas Grand Prix 1914 (kolor lito) W 1907 roku S F Edge, jeżdżąc jednoosobowo Napier, zdołał utrzymać prędkość 60 mil na godzinę przez 24 godziny, pierwszy rekord na nowym torze Brooklands (kolor lito) Historyczny wypadek w White House Corner w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Słynny „200” Darracq, którym Sir Algernon Guinness, Bart, osiągnął prędkość 120 mil na godzinę w 1908 roku (kolor lito) Pierwszy sukces Ameryki w Grand Prix miał miejsce, gdy Duesenberg Jimmy Sir Henry Segrave zdobywa pierwsze brytyjskie zwycięstwo w Grand Prix na dwulitrowym Sunbeam na torze Tours (kolor lito) W wyścigu Paryż-Amsterdam w 1898 roku biały Panhard Charrona został po raz pierwszy w historii wyścigów wyposażony w koło zamiast rumplem (kolor lito) Thery z Richardem-Brasierem wygrywającym wyścig Gordona Bennetta w 1905 roku dla Francji (kolor lito) Biały Mercedes Lautenschlager w Grand Prix 1908, wyścigu, w którym opony zostały zużyte w ogromnych ilościach (kolor lito) Mistrz Włoch, Felice Nazzaro i Fiat, który wygrał Targa Florio 1907, kombinacja, która wcześniej wygrała Grand Prix i Kaiserpreis (kolor litho) 12-cylindrowy Sunbeam z silnikiem lotniczym, rozsławiony przez K Lee Guinnessa w Brooklands i najszybszy samochód 1922 roku (kolor lito) Czerwone Renault Szisza, które po raz pierwszy miało zdejmowane felgi, jest zwycięzcą pierwszego Grand Prix (kolor litho) K Lee Guinness z Sunbeam w dwudniowym wyścigu 600-mil Tourist Trophy na Wyspie Man, który wygrał z prędkością 56,44 mil na godzinę (kolor lito)
Odkryj więcej dzieł autorstwa Frederick Gordon (after) Crosby

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Kilka kręgów, 1926 Żaglówki na Wannsee Jesienny krajobraz z czterema drzewami Hołd dla Jacquina („Pomnik Jacquina”) Orientalne nagie Zniszczenie imperium Portret damy Under the Wave off Kanagawa, 1831-34 (kolorowy drzeworyt) Orka w Nivernais, 1849 Taras kawiarni, Place du Forum, Arles, 1888 tsuki Równina w prowincji Kai (Kai tsuki no hara), z cyklu Trzydzieści sześć widoków góry Fudżi (F... Венийн газар доорх төмөр замын Стадтбан павильон, төмөр замын тавцангийн гадна болон үзэмжийг харуулсан загвар, 1894-97 (өнгөт харандаа)поли Żaglowiec we mgle Drzewo Wron Studium lwa
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Kilka kręgów, 1926 Żaglówki na Wannsee Jesienny krajobraz z czterema drzewami Hołd dla Jacquina („Pomnik Jacquina”) Orientalne nagie Zniszczenie imperium Portret damy Under the Wave off Kanagawa, 1831-34 (kolorowy drzeworyt) Orka w Nivernais, 1849 Taras kawiarni, Place du Forum, Arles, 1888 tsuki Równina w prowincji Kai (Kai tsuki no hara), z cyklu Trzydzieści sześć widoków góry Fudżi (F... Венийн газар доорх төмөр замын Стадтбан павильон, төмөр замын тавцангийн гадна болон үзэмжийг харуулсан загвар, 1894-97 (өнгөт харандаа)поли Żaglowiec we mgle Drzewo Wron Studium lwa
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · office@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               


Meisterdrucke 2764 Bewertungen auf ProvenExpert.com

(c) 2025 meisterdrucke.pl