Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

„Grace de Dieu” 1515, 1915 autorstwa William Lionel Wyllie

„Grace de Dieu” 1515, 1915

(The 'Grace de Dieu' 1515, 1915 )


William Lionel Wyllie

€ 164.93
Zawiera 23% VAT
   Skonfiguruj druk artystyczny
1915  ·  colour lithograph  ·  ID zdjęcia: 252249

Malarstwo rodzajowe  ·  Malarstwo marynistyczne

„Grace de Dieu” 1515, 1915 · William Lionel Wyllie. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
Private Collection / Bridgeman Images
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 164.93
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Najwspanialszy wojownik swoich czasów, Władca Mórz, był ważnym etapem rozwoju Okręt wojenny Royal Navy, c1650, c1890-c1893. Francuski statek pierwszej klasy w czasach Colberta (XVII wiek), akwarela autorstwa Alberta Sebille Henry Grace a Dieu Henry Grace of God, znany również jako Wielki Harry, angielski carrack lub wielki statek Brytyjski okręt wojenny z XVII wieku, 1924 "Wielki Harry" - pierwszy okręt wojenny wyposażony w działa, zbudowany w Woolwich za panowania Henryka VIII. Rosyjski statek linii Połtawa, 1712 Ark Royal walczący z hiszpańską Armadą w 1588 roku (kolor lito) Władca mórz Henryk VIII Marynarka brytyjska: okręt pierwszej rangi pod banderą White Ensign; trójpokładowiec z kajutą admirała, z „Le Neptune François”, około 1693-1700 Nawa Henryka VIII (1520) Anglii - według J. Holbein Flota Jeana Ango blokuje Tag i zagraża Lizbonie, ok. 1909 r. (Ilustracja) Królewski okręt flagowy floty angielskiej, pod królewskim sztandarem, z „Le Neptune François”, ok. 1693-1700 Bitwa Świętych Flota Jeana Ango blokuje zagrożenie ze strony Tagu i Lizbony, ilustracja z „Francois Ier: Le Roi Chevalier, George G. Toudouze, wyd. 1909 XVIII-wieczne statki w jednym szeregu, blisko siebie na prawym halsie, akwarela autorstwa Alberta Sebille "Sovereign of the Seas" (Br „Wielki Harry”, ok. 1520, 1849 r. Blake i Tromp - okres wojen holenderskich, 1915 r. Kuter morski, 1937 Flota Jeana Ango (lub Angot Hiszpański statek z XVI wieku. grawerunek z XVI wieku. BN, Paryż. Harry Grace a Dieu, 1937 Great Harry. Pierwszy okręt wojenny, który przewoził działa Statki z XVIII wieku płynące pojedynczo z wiatrem po prawej burcie Statek typu Tudor, którego używali korsarze i odkrywcy, XV-XVI w. Drzeworyt przedstawiający statek uważany za Arkę Królewską, ok. 1587 r. Okręt wojenny Royal Navy, c1760 c1890-c1893 Statek wenecki zestrzelony w kadłubie do naprawy. Rysunek akwarelowy i tusz z rękopisu „Zwyczaje Wenecjan” Jana van Grevenbroecka (lub Giovanniego Grevembrocha (Grevenbrocha) (1731-1807)
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Najwspanialszy wojownik swoich czasów, Władca Mórz, był ważnym etapem rozwoju Okręt wojenny Royal Navy, c1650, c1890-c1893. Francuski statek pierwszej klasy w czasach Colberta (XVII wiek), akwarela autorstwa Alberta Sebille Henry Grace a Dieu Henry Grace of God, znany również jako Wielki Harry, angielski carrack lub wielki statek Brytyjski okręt wojenny z XVII wieku, 1924 "Wielki Harry" - pierwszy okręt wojenny wyposażony w działa, zbudowany w Woolwich za panowania Henryka VIII. Rosyjski statek linii Połtawa, 1712 Ark Royal walczący z hiszpańską Armadą w 1588 roku (kolor lito) Władca mórz Henryk VIII Marynarka brytyjska: okręt pierwszej rangi pod banderą White Ensign; trójpokładowiec z kajutą admirała, z „Le Neptune François”, około 1693-1700 Nawa Henryka VIII (1520) Anglii - według J. Holbein Flota Jeana Ango blokuje Tag i zagraża Lizbonie, ok. 1909 r. (Ilustracja) Królewski okręt flagowy floty angielskiej, pod królewskim sztandarem, z „Le Neptune François”, ok. 1693-1700 Bitwa Świętych Flota Jeana Ango blokuje zagrożenie ze strony Tagu i Lizbony, ilustracja z „Francois Ier: Le Roi Chevalier, George G. Toudouze, wyd. 1909 XVIII-wieczne statki w jednym szeregu, blisko siebie na prawym halsie, akwarela autorstwa Alberta Sebille "Sovereign of the Seas" (Br „Wielki Harry”, ok. 1520, 1849 r. Blake i Tromp - okres wojen holenderskich, 1915 r. Kuter morski, 1937 Flota Jeana Ango (lub Angot Hiszpański statek z XVI wieku. grawerunek z XVI wieku. BN, Paryż. Harry Grace a Dieu, 1937 Great Harry. Pierwszy okręt wojenny, który przewoził działa Statki z XVIII wieku płynące pojedynczo z wiatrem po prawej burcie Statek typu Tudor, którego używali korsarze i odkrywcy, XV-XVI w. Drzeworyt przedstawiający statek uważany za Arkę Królewską, ok. 1587 r. Okręt wojenny Royal Navy, c1760 c1890-c1893 Statek wenecki zestrzelony w kadłubie do naprawy. Rysunek akwarelowy i tusz z rękopisu „Zwyczaje Wenecjan” Jana van Grevenbroecka (lub Giovanniego Grevembrocha (Grevenbrocha) (1731-1807)
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Inne wydruki artystyczne autorstwa William Lionel Wyllie

Pierwsza Eskadra Bojowa opuszcza Forth, udając się na bitwę jutlandzką, 1917 Znów w domu, ok. 1880 Morska plaża po burzy - Czas, świt Świt po burzy Ucieczka H.M.S. Calliope z portu Apia na Samoa, 16 marca 1889 r. (akwaforta) „Foudroyant”, jeden ze starych okrętów Nelsona, 1915 „Grace de Dieu” 1515, 1915 Hiszpańska Armada 1588, 1915 Okręt wojenny z czasów króla Alfreda, 1915 Okręty podwodne w kanale La Manche, 1915 Odrestaurowanie HMS "Victory" w dokach Portsmouth (Anglia), po rozpoczęciu wielkiej ogólnokrajowej operacji finansowej mającej na celu uratowanie statku przed zwycięstwem pod Trafalgarem (1805 r.), statek został przywrócony do wody w kwietniu 1925 r. Okaleczony, lecz niepokonany: Belleisle pod Trafalgarem 21 października 1805, ilustracja z „British Battles on Land and Sea”, wydana przez Cassell, Londyn, ok. 1910 Narodziny tytana, 1890 Ryszard I w walce z saraceńskim statkiem, 1915 Koniec
Odkryj więcej dzieł autorstwa William Lionel Wyllie

Inne wydruki artystyczne autorstwa William Lionel Wyllie

Pierwsza Eskadra Bojowa opuszcza Forth, udając się na bitwę jutlandzką, 1917 Znów w domu, ok. 1880 Morska plaża po burzy - Czas, świt Świt po burzy Ucieczka H.M.S. Calliope z portu Apia na Samoa, 16 marca 1889 r. (akwaforta) „Foudroyant”, jeden ze starych okrętów Nelsona, 1915 „Grace de Dieu” 1515, 1915 Hiszpańska Armada 1588, 1915 Okręt wojenny z czasów króla Alfreda, 1915 Okręty podwodne w kanale La Manche, 1915 Odrestaurowanie HMS "Victory" w dokach Portsmouth (Anglia), po rozpoczęciu wielkiej ogólnokrajowej operacji finansowej mającej na celu uratowanie statku przed zwycięstwem pod Trafalgarem (1805 r.), statek został przywrócony do wody w kwietniu 1925 r. Okaleczony, lecz niepokonany: Belleisle pod Trafalgarem 21 października 1805, ilustracja z „British Battles on Land and Sea”, wydana przez Cassell, Londyn, ok. 1910 Narodziny tytana, 1890 Ryszard I w walce z saraceńskim statkiem, 1915 Koniec
Odkryj więcej dzieł autorstwa William Lionel Wyllie

Inne motywy z kategorii Malarstwo marynistyczne

Ojciec przy sterze, 1889 Napoleon (1769-1821) i Maria Ludwika (1791-1847) na wodowaniu „Friedlandu” w Antwerpii, 2 maja 1810 Loch Fyne, połów śledzi Ilustracja Currier & Ives, XIX wiek. Olbrzymi żelazny parowiec Great Eastern. Brytyjska fregata z łodzią motorową przy cyplu Gallows Hill, Broad Bay, Isle of Lewis, Hebrydy Godny uwagi wygląd na niebie zawsze naprzeciwko słońca (u góry) i The Devils Thumb, statki nudne i wypaczenia w opakowaniu (u dołu) z "Dziesięciu kolorowych widoków wykonanych podczas arktycznej wyprawy jej matki". Off Mount Desert Island, Maine, 1850 Krajobraz nad Morzem Śródziemnym. Holenderski statek handlowy w zatoce. Wysyłka (wc na papierze wykładanym) „Druga eskadra bojowa”, 1914 Wicher z portu Balaklava, 14 listopada 1854, tablica z „Siedziba wojny na wschodzie”, wyd. autor: Paul und Dominic Colnaghi und Co., 1856 Indiaman Ceres u wybrzeży Świętej Heleny, 1788 Statek miotany przez burzę, około 1899 roku Holenderskie statki w porcie Dordrecht Trójmasztowa galeasa płynąca na wiosłach, z Le Neptune Français, ok. 1693-1700
Odkryj więcej z kategorii "Malarstwo marynistyczne"

Inne motywy z kategorii Malarstwo marynistyczne

Ojciec przy sterze, 1889 Napoleon (1769-1821) i Maria Ludwika (1791-1847) na wodowaniu „Friedlandu” w Antwerpii, 2 maja 1810 Loch Fyne, połów śledzi Ilustracja Currier & Ives, XIX wiek. Olbrzymi żelazny parowiec Great Eastern. Brytyjska fregata z łodzią motorową przy cyplu Gallows Hill, Broad Bay, Isle of Lewis, Hebrydy Godny uwagi wygląd na niebie zawsze naprzeciwko słońca (u góry) i The Devils Thumb, statki nudne i wypaczenia w opakowaniu (u dołu) z "Dziesięciu kolorowych widoków wykonanych podczas arktycznej wyprawy jej matki". Off Mount Desert Island, Maine, 1850 Krajobraz nad Morzem Śródziemnym. Holenderski statek handlowy w zatoce. Wysyłka (wc na papierze wykładanym) „Druga eskadra bojowa”, 1914 Wicher z portu Balaklava, 14 listopada 1854, tablica z „Siedziba wojny na wschodzie”, wyd. autor: Paul und Dominic Colnaghi und Co., 1856 Indiaman Ceres u wybrzeży Świętej Heleny, 1788 Statek miotany przez burzę, około 1899 roku Holenderskie statki w porcie Dordrecht Trójmasztowa galeasa płynąca na wiosłach, z Le Neptune Français, ok. 1693-1700
Odkryj więcej z kategorii "Malarstwo marynistyczne"

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Po balu Chrystus śpiący w swojej łodzi Zachód słońca nad Jałtą Efekt wiosny, Giverny, 1890 Wieczerza w Emaus Ptaki i kwiaty wiosny i lata Pawilon Stadtbahn wiedeńskiego metra, projekt ukazujący zewnętrzną stronę i widok peronu kolejowego, ok. 1894-97 Targ w Greifswaldzie Melancholia, 1514 Wejście do Canal Grande w Wenecji, około 1730 Dwanaście słoneczników w wazonie Lilie wodne: poranek, 1914-18 (lewa część) Ogród w Asgardstrand Kochankowie słońca, 1923 Las sosnowy
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Po balu Chrystus śpiący w swojej łodzi Zachód słońca nad Jałtą Efekt wiosny, Giverny, 1890 Wieczerza w Emaus Ptaki i kwiaty wiosny i lata Pawilon Stadtbahn wiedeńskiego metra, projekt ukazujący zewnętrzną stronę i widok peronu kolejowego, ok. 1894-97 Targ w Greifswaldzie Melancholia, 1514 Wejście do Canal Grande w Wenecji, około 1730 Dwanaście słoneczników w wazonie Lilie wodne: poranek, 1914-18 (lewa część) Ogród w Asgardstrand Kochankowie słońca, 1923 Las sosnowy
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl