Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Okręty podwodne w kanale La Manche, 1915 autorstwa William Lionel Wyllie

Okręty podwodne w kanale La Manche, 1915

(Submarines in the Channel, 1915 )


William Lionel Wyllie

€ 169.16
Zawiera 23% VAT
   Skonfiguruj druk artystyczny
1915  ·  colour lithograph  ·  ID zdjęcia: 224274

Malarstwo rodzajowe  ·  Malarstwo marynistyczne

Okręty podwodne w kanale La Manche, 1915 · William Lionel Wyllie. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
Private Collection / Bridgeman Images
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 169.16
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Zatopienie niemieckiego okrętu podwodnego U15 przez HMS Birmingham (litografia kolorowa) Zatonięcie niemieckiego okrętu podwodnego SM U-15 po staranowaniu go przez brytyjski krążownik lekki H.M.S. Birmingham, 9 sierpnia 1914 r. podczas I wojny światowej, z The History of the Great War, wyd. ok. 1919 r. ( „HMS Badger taranuje niemiecką łódź podwodną”, ilustracja z „Told in the Huts: The YMCA Gift Book”, opublikowana w 1916 r. Niemiecki okręt podwodny U 18 poddaje się po staranowaniu, 1914 . 1. szwadron bojowy pancerników płynących po kanale w 1911 r. Przybycie floty amerykańskiej do Francji, 1917 Okręt podwodny D7, początek XX wieku (akwarela, grafit) „Druga eskadra bojowa”, 1914 Szerszenie mórz. Niszczyciele z prędkością, c1917 1919 Okręty podwodne i okręty wojenne: podróże HMS Aboukir, Hogue i Cressy, 1914. Pancerniki Białej Ery na morzu, 1915 r. Łódź podwodna, c1905 (akwarela) Kanonenboot auf hoher See Kanonierka na pełnym morzu Walka między niszczycielami, ilustracja z Cassells History of the rosyjsko-japońskiej wojny t. 1, ok. 1900 Cunarder (statek parowy), ok. 1918 (olej na tekturze) HMS "Albemarle", w Firth of Moray (Szkocja), trójkątnym wejściu do Morza Północnego, ten okręt wojenny służył podczas I wojny światowej jako łódź patrolowa dla Floty Kanału La Manche, a następnie służył jako lodołamacz, aby pomóc Archangelowi w 1916 r. Norweska łódź pilotowa Zniszczenie opancerzonego statku z wieżą w Spithead, 1873 1906 Ilustracja na okładce amerykańskiego pancernika klasy Maryland zatopionego przez włoski okręt podwodny Barbarigo na Oceanie Atlantyckim podczas II wojny światowej Łodzie patrolowe i trałowce wypływające z portu Zeebrugge, z Ilustrowanej Historii Wojny Światowej 1914-1915 wyd. przez Union Berlagsefellfchaft HMS "Cardiff" prowadzący niemiecką flotę do kapitulacji Derfflinger 1916, 2016, Nasze torpedowce odważnie wtargnęły do Cieśniny Dardanelskiej pod ostrzałem wroga, autorstwa Achille Beltrame (1871-1945), ilustracja z La Domenica del Corriere Statek handlowy ostrzelany przez niemiecką łódź podwodną podczas II wojny światowej (kolor lito) Poddane niemieckie pancerniki w zatoce Firth of Forth Manewry niemieckiej floty na pełnym morzu, ok. 1900 r. (olej na płótnie) SMS Friedrich der Grosse w Jutlandii 1916, 2016, (olej na płótnie) Pamięć SMS Emden „Łabędź Wschodu” 1914, 2011, (olej na płótnie)
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Zatopienie niemieckiego okrętu podwodnego U15 przez HMS Birmingham (litografia kolorowa) Zatonięcie niemieckiego okrętu podwodnego SM U-15 po staranowaniu go przez brytyjski krążownik lekki H.M.S. Birmingham, 9 sierpnia 1914 r. podczas I wojny światowej, z The History of the Great War, wyd. ok. 1919 r. ( „HMS Badger taranuje niemiecką łódź podwodną”, ilustracja z „Told in the Huts: The YMCA Gift Book”, opublikowana w 1916 r. Niemiecki okręt podwodny U 18 poddaje się po staranowaniu, 1914 . 1. szwadron bojowy pancerników płynących po kanale w 1911 r. Przybycie floty amerykańskiej do Francji, 1917 Okręt podwodny D7, początek XX wieku (akwarela, grafit) „Druga eskadra bojowa”, 1914 Szerszenie mórz. Niszczyciele z prędkością, c1917 1919 Okręty podwodne i okręty wojenne: podróże HMS Aboukir, Hogue i Cressy, 1914. Pancerniki Białej Ery na morzu, 1915 r. Łódź podwodna, c1905 (akwarela) Kanonenboot auf hoher See Kanonierka na pełnym morzu Walka między niszczycielami, ilustracja z Cassells History of the rosyjsko-japońskiej wojny t. 1, ok. 1900 Cunarder (statek parowy), ok. 1918 (olej na tekturze) HMS "Albemarle", w Firth of Moray (Szkocja), trójkątnym wejściu do Morza Północnego, ten okręt wojenny służył podczas I wojny światowej jako łódź patrolowa dla Floty Kanału La Manche, a następnie służył jako lodołamacz, aby pomóc Archangelowi w 1916 r. Norweska łódź pilotowa Zniszczenie opancerzonego statku z wieżą w Spithead, 1873 1906 Ilustracja na okładce amerykańskiego pancernika klasy Maryland zatopionego przez włoski okręt podwodny Barbarigo na Oceanie Atlantyckim podczas II wojny światowej Łodzie patrolowe i trałowce wypływające z portu Zeebrugge, z Ilustrowanej Historii Wojny Światowej 1914-1915 wyd. przez Union Berlagsefellfchaft HMS "Cardiff" prowadzący niemiecką flotę do kapitulacji Derfflinger 1916, 2016, Nasze torpedowce odważnie wtargnęły do Cieśniny Dardanelskiej pod ostrzałem wroga, autorstwa Achille Beltrame (1871-1945), ilustracja z La Domenica del Corriere Statek handlowy ostrzelany przez niemiecką łódź podwodną podczas II wojny światowej (kolor lito) Poddane niemieckie pancerniki w zatoce Firth of Forth Manewry niemieckiej floty na pełnym morzu, ok. 1900 r. (olej na płótnie) SMS Friedrich der Grosse w Jutlandii 1916, 2016, (olej na płótnie) Pamięć SMS Emden „Łabędź Wschodu” 1914, 2011, (olej na płótnie)
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Inne wydruki artystyczne autorstwa William Lionel Wyllie

Pierwsza Eskadra Bojowa opuszcza Forth, udając się na bitwę jutlandzką, 1917 Znów w domu, ok. 1880 Morska plaża po burzy - Czas, świt Świt po burzy Ucieczka H.M.S. Calliope z portu Apia na Samoa, 16 marca 1889 r. (akwaforta) „Foudroyant”, jeden ze starych okrętów Nelsona, 1915 Okręt wojenny z czasów króla Alfreda, 1915 „Grace de Dieu” 1515, 1915 Hiszpańska Armada 1588, 1915 Renowacja HMS „Victory” w basenie dokowym w Portsmouth (Anglia); po rozpoczęciu wielkiej ogólnokrajowej akcji finansowania ratowania okrętu z bitwy pod Trafalgarem (1805), okręt ponownie zwodowano w kwietniu 1925 roku Okręty podwodne w kanale La Manche, 1915 Narodziny tytana, 1890 Koniec „Gentleman Adventurer” - Revenge zdobyty przez Hiszpanów w 1591 roku, 1915 Okaleczony, lecz niepokonany: Belleisle pod Trafalgarem 21 października 1805, ilustracja z „British Battles on Land and Sea”, wydana przez Cassell, Londyn, ok. 1910 Ryszard I w walce z saraceńskim statkiem, 1915
Odkryj więcej dzieł autorstwa William Lionel Wyllie

Inne wydruki artystyczne autorstwa William Lionel Wyllie

Pierwsza Eskadra Bojowa opuszcza Forth, udając się na bitwę jutlandzką, 1917 Znów w domu, ok. 1880 Morska plaża po burzy - Czas, świt Świt po burzy Ucieczka H.M.S. Calliope z portu Apia na Samoa, 16 marca 1889 r. (akwaforta) „Foudroyant”, jeden ze starych okrętów Nelsona, 1915 Okręt wojenny z czasów króla Alfreda, 1915 „Grace de Dieu” 1515, 1915 Hiszpańska Armada 1588, 1915 Renowacja HMS „Victory” w basenie dokowym w Portsmouth (Anglia); po rozpoczęciu wielkiej ogólnokrajowej akcji finansowania ratowania okrętu z bitwy pod Trafalgarem (1805), okręt ponownie zwodowano w kwietniu 1925 roku Okręty podwodne w kanale La Manche, 1915 Narodziny tytana, 1890 Koniec „Gentleman Adventurer” - Revenge zdobyty przez Hiszpanów w 1591 roku, 1915 Okaleczony, lecz niepokonany: Belleisle pod Trafalgarem 21 października 1805, ilustracja z „British Battles on Land and Sea”, wydana przez Cassell, Londyn, ok. 1910 Ryszard I w walce z saraceńskim statkiem, 1915
Odkryj więcej dzieł autorstwa William Lionel Wyllie

Inne motywy z kategorii Malarstwo marynistyczne

Fregata, XVIII wiek Wyprawa Roberta Caveliera de La Salle Armada, 1588 Łodzie rybackie i okręt wojenny na lekkim wietrze u ujścia rzeki, 1771 Działanie sir Richarda Strachana po bitwie pod Trafalgarem 5 listopada 1805 roku, rytowane przez T. Sutherlanda do „The Naval Chronology of Great Britain” J. Ralfe Narodziny tytana, 1890 Kuter płynący ostro pod wiatr przy świeżej bryzie, z innymi statkami, około 1750 The Needles, z „Ilustrowanej wyspy Wight, w serii barwnych widoków”, rytowane przez P. Robertsa, opublikowane w 1846 Holenderski kanał Okaleczony, lecz niepokonany: Belleisle pod Trafalgarem 21 października 1805, ilustracja z „British Battles on Land and Sea”, wydana przez Cassell, Londyn, ok. 1910 Żaglowce u wybrzeży zamku Kronborg, Szwecja, 1880 Zewnętrzny port w Zaandamie, 1871 Szkic do obrazu Rozbicie statku Don Juana, 1839 „Kestrel”, R.Y.S., w ciszy morskiej u wybrzeża Statki u wybrzeży wyspy Wight
Odkryj więcej z kategorii "Malarstwo marynistyczne"

Inne motywy z kategorii Malarstwo marynistyczne

Fregata, XVIII wiek Wyprawa Roberta Caveliera de La Salle Armada, 1588 Łodzie rybackie i okręt wojenny na lekkim wietrze u ujścia rzeki, 1771 Działanie sir Richarda Strachana po bitwie pod Trafalgarem 5 listopada 1805 roku, rytowane przez T. Sutherlanda do „The Naval Chronology of Great Britain” J. Ralfe Narodziny tytana, 1890 Kuter płynący ostro pod wiatr przy świeżej bryzie, z innymi statkami, około 1750 The Needles, z „Ilustrowanej wyspy Wight, w serii barwnych widoków”, rytowane przez P. Robertsa, opublikowane w 1846 Holenderski kanał Okaleczony, lecz niepokonany: Belleisle pod Trafalgarem 21 października 1805, ilustracja z „British Battles on Land and Sea”, wydana przez Cassell, Londyn, ok. 1910 Żaglowce u wybrzeży zamku Kronborg, Szwecja, 1880 Zewnętrzny port w Zaandamie, 1871 Szkic do obrazu Rozbicie statku Don Juana, 1839 „Kestrel”, R.Y.S., w ciszy morskiej u wybrzeża Statki u wybrzeży wyspy Wight
Odkryj więcej z kategorii "Malarstwo marynistyczne"

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Most japoński Basen kąpielowy Sroka, 1869 W górę Strażnik raju Przepływające chmury Wasilisa w lesie, ilustracja do rosyjskiej baśni ludowej „Przepiękna Wasilisa”, 1899 Mleczarka Camelot, ilustracja z „Idylls of the King” Alfreda Tennysona Myśliwi na śniegu (zima) Port o zachodzie słońca, opus 236 (Saint-Tropez), 1892 Nabrzeże Luwru Straż nocna Jabłoń I, 1912 Słoneczna droga
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Most japoński Basen kąpielowy Sroka, 1869 W górę Strażnik raju Przepływające chmury Wasilisa w lesie, ilustracja do rosyjskiej baśni ludowej „Przepiękna Wasilisa”, 1899 Mleczarka Camelot, ilustracja z „Idylls of the King” Alfreda Tennysona Myśliwi na śniegu (zima) Port o zachodzie słońca, opus 236 (Saint-Tropez), 1892 Nabrzeże Luwru Straż nocna Jabłoń I, 1912 Słoneczna droga
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl