Dziewczyna z perłą (Jan Vermeer van Delft)
support@meisterdrucke.com  ·  0043 4257 29415

Koszyk

Ulubione

Zarejestruj konto

Zaloguj
Deutsch English Italiano Español Français Nederlands Português Svenska Polski Dansk
Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Znajdź drogę przez mgłę, z żeglarzem balansującym na pasie startowym, trzymającym pion, na pierwszym planie, aby zmierzyć głębokość wody autorstwa William Lionel Wyllie

Znajdź drogę przez mgłę, z żeglarzem balansującym na pasie startowym, trzymającym pion, na pierwszym planie, aby zmierzyć głębokość wody

(Find your way through the fog, with a sailor balancing on the runway, holding a plumb line, in the foreground to measure the depth of the water)

William Lionel Wyllie
€ 169.16
Enthält 23% MwSt.
   Skonfiguruj druk artystyczny
1896  ·  detrempe  ·  ID zdjęcia: 1498952
Malarstwo rodzajowe
Znajdź drogę przez mgłę, z żeglarzem balansującym na pasie startowym, trzymającym pion, na pierwszym planie, aby zmierzyć głębokość wody · William Lionel Wyllie. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
National Maritime Museum, London, UK / Bridgeman Images
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz
€ 169.16
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka
Bildschärfe: PERFEKT
Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Argentyńska marynarka wojenna w praktyce Wrak statku-szkoły, niemiecki, 1901 Czlowiek (aka Czlowiek Czlowiek), 1908 Jak buldog Norah została uratowana z tonącego pancernika (kolor lito) Pieśń Sou Zdobycie statku niewolniczego Wziął rękę we wszystko i zadziwił załogę, od Dookoła świata w osiemdziesiąt dni autorstwa Julesa Verne Panurge wisi na macie łodzi podczas burzy morskiej. Pantagruel. Ilustracja Julesa Garniera. W "Rabelais et l Kampania (wyprawa) egipska (1798-1801): powrót z Aleksandrii do Egiptu na pokładzie fregaty „La Muiron”, Napoleon I Bonaparte (1769-1821) samotnie na mostku łodzi kontempluje nocą Morze Śródziemne Na pokładzie niemieckiego jachtu cesarskiego "Meteor" (1902), z nazwiskami członków załogi, w tym cesarza Niemiec (Kaizer) Wilhelma II (Wilhelma II) (1859-1941), po prawej stronie. HMS Birmingham dowodzony przez kapitana Arthura Duffa, taranujący niemiecką łódź podwodną U15 9 sierpnia 1914, ilustracja z „Czyny, które drżą Imperium”, wydanej przez Hutchinson und Co., c.1920 (kolor li 1. szwadron bojowy pancerników płynących po kanale w 1911 r. Na pancerniku: koce do wietrzenia, ilustracja z "The Western Front", wyd. przez Country Life Ltd. Bęben Drake Utrata francuskiego niszczyciela Framee, 1900 „Walking the desk”, ilustracja z „The Master of Ballantrae” Roberta Louisa Stevensona Pancerniki Białej Ery na morzu, 1915 r. Walka o czołówkę, 1928 Pracowaliśmy przez około pół godziny. Napoleon powracający z kampanii w Egipcie Sygnalizacja marynarska Royal Navy, c1890-c1893 Edouard VII. Edward VII z Anglii. Sześciomiesięczna inspekcja admirała Roustana na pokładzie Bordy, 1902 Opuszczanie chorążego o zachodzie słońca, c1890-c1893. Śmierć Sir Humphreya Gilberta Zbieracze węgla na pokładzie łodzi, podnoszący ładunek węgla z ładowni za pomocą systemu kół pasowych Our Captain Hailed the Frenchman Przechwycenie hiszpańskiego statku handlowego, wojna hiszpańsko-amerykańska w 1898 r. (rycina) „Tam wieje, wieje, wieje”, za „Niebezpieczeństwa i romans z wielorybnictwem” w Century Magazine, czerwiec 1890 (rycina)
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Argentyńska marynarka wojenna w praktyce Wrak statku-szkoły, niemiecki, 1901 Czlowiek (aka Czlowiek Czlowiek), 1908 Jak buldog Norah została uratowana z tonącego pancernika (kolor lito) Pieśń Sou Zdobycie statku niewolniczego Wziął rękę we wszystko i zadziwił załogę, od Dookoła świata w osiemdziesiąt dni autorstwa Julesa Verne Panurge wisi na macie łodzi podczas burzy morskiej. Pantagruel. Ilustracja Julesa Garniera. W "Rabelais et l Kampania (wyprawa) egipska (1798-1801): powrót z Aleksandrii do Egiptu na pokładzie fregaty „La Muiron”, Napoleon I Bonaparte (1769-1821) samotnie na mostku łodzi kontempluje nocą Morze Śródziemne Na pokładzie niemieckiego jachtu cesarskiego "Meteor" (1902), z nazwiskami członków załogi, w tym cesarza Niemiec (Kaizer) Wilhelma II (Wilhelma II) (1859-1941), po prawej stronie. HMS Birmingham dowodzony przez kapitana Arthura Duffa, taranujący niemiecką łódź podwodną U15 9 sierpnia 1914, ilustracja z „Czyny, które drżą Imperium”, wydanej przez Hutchinson und Co., c.1920 (kolor li 1. szwadron bojowy pancerników płynących po kanale w 1911 r. Na pancerniku: koce do wietrzenia, ilustracja z "The Western Front", wyd. przez Country Life Ltd. Bęben Drake Utrata francuskiego niszczyciela Framee, 1900 „Walking the desk”, ilustracja z „The Master of Ballantrae” Roberta Louisa Stevensona Pancerniki Białej Ery na morzu, 1915 r. Walka o czołówkę, 1928 Pracowaliśmy przez około pół godziny. Napoleon powracający z kampanii w Egipcie Sygnalizacja marynarska Royal Navy, c1890-c1893 Edouard VII. Edward VII z Anglii. Sześciomiesięczna inspekcja admirała Roustana na pokładzie Bordy, 1902 Opuszczanie chorążego o zachodzie słońca, c1890-c1893. Śmierć Sir Humphreya Gilberta Zbieracze węgla na pokładzie łodzi, podnoszący ładunek węgla z ładowni za pomocą systemu kół pasowych Our Captain Hailed the Frenchman Przechwycenie hiszpańskiego statku handlowego, wojna hiszpańsko-amerykańska w 1898 r. (rycina) „Tam wieje, wieje, wieje”, za „Niebezpieczeństwa i romans z wielorybnictwem” w Century Magazine, czerwiec 1890 (rycina)
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Inne wydruki artystyczne autorstwa William Lionel Wyllie

Ucieczka H.M.S. Calliope z portu Apia na Samoa, 16 marca 1889 r. (akwaforta) Świt po burzy Morska plaża po burzy - Czas, świt Pierwsza Eskadra Bojowa opuszcza Forth, udając się na bitwę jutlandzką, 1917 Znów w domu, ok. 1880 HMS "Albemarle", w Firth of Moray (Szkocja), trójkątnym wejściu do Morza Północnego, ten okręt wojenny służył podczas I wojny światowej jako łódź patrolowa dla Floty Kanału La Manche, a następnie służył jako lodołamacz, aby pomóc Archangelowi w 1916 r. Koniec Uszkodzony, ale niepokonany: „Belleisle” w bitwie pod Trafalgarem, 21 października 1805 r., z „Brytyjskich bitew na lądzie i morzu” pod redakcją Sir Evelyna Wooda (1838-1919) opublikowana po raz pierwszy w 1915 r. (kolor litho Ostatni z okrętów "Scharnhorst" i "Gneisenau"; bitwa o Falklandy, 8 grudnia 1914 r., ok. 16.15, ok. 1915-18 r. (pranie, kolor szary, wzmocniony białym) „Kaleki, ale niepokonany”: H.M.S. „Belleisle” pod Trafalgarem, 21 października 1805 (olej na płótnie) Bombardowanie Narrows, 18 marca 1915, z Cassells History of the British People opublikowanej przez Waverley Book Company Limited, c.1940 Barki na Medway, 1977 Widok na Royal Naval College w Greenwich (Anglia), na Tamizie, o zachodzie słońca, z Blackwall (przeciwległy brzeg). Akwarela, początek XX wieku, autor: William Lionel Wyllie (1851-1931). Rozładunek węgla na barki, 1910 Portel Fisher Folk, 1875 (olej na papierze ułożony na desce)
Odkryj więcej dzieł autorstwa William Lionel Wyllie

Inne wydruki artystyczne autorstwa William Lionel Wyllie

Ucieczka H.M.S. Calliope z portu Apia na Samoa, 16 marca 1889 r. (akwaforta) Świt po burzy Morska plaża po burzy - Czas, świt Pierwsza Eskadra Bojowa opuszcza Forth, udając się na bitwę jutlandzką, 1917 Znów w domu, ok. 1880 HMS "Albemarle", w Firth of Moray (Szkocja), trójkątnym wejściu do Morza Północnego, ten okręt wojenny służył podczas I wojny światowej jako łódź patrolowa dla Floty Kanału La Manche, a następnie służył jako lodołamacz, aby pomóc Archangelowi w 1916 r. Koniec Uszkodzony, ale niepokonany: „Belleisle” w bitwie pod Trafalgarem, 21 października 1805 r., z „Brytyjskich bitew na lądzie i morzu” pod redakcją Sir Evelyna Wooda (1838-1919) opublikowana po raz pierwszy w 1915 r. (kolor litho Ostatni z okrętów "Scharnhorst" i "Gneisenau"; bitwa o Falklandy, 8 grudnia 1914 r., ok. 16.15, ok. 1915-18 r. (pranie, kolor szary, wzmocniony białym) „Kaleki, ale niepokonany”: H.M.S. „Belleisle” pod Trafalgarem, 21 października 1805 (olej na płótnie) Bombardowanie Narrows, 18 marca 1915, z Cassells History of the British People opublikowanej przez Waverley Book Company Limited, c.1940 Barki na Medway, 1977 Widok na Royal Naval College w Greenwich (Anglia), na Tamizie, o zachodzie słońca, z Blackwall (przeciwległy brzeg). Akwarela, początek XX wieku, autor: William Lionel Wyllie (1851-1931). Rozładunek węgla na barki, 1910 Portel Fisher Folk, 1875 (olej na papierze ułożony na desce)
Odkryj więcej dzieł autorstwa William Lionel Wyllie

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Lato, 1573 Cztery lisy Siedząca kobieta z ugiętymi kolanami, 1917 Kąpiel konia Śpiące kobiety Niewierność świętego Tomasza, 1602-03 Widok na Dents-du-Midi z Champéry Spadające liście Jezioro Thun z symetrycznym odbiciem Ponte Fabricio Szkoła Ateńska Marzyciel Psyche wchodząca do ogrodu Kupidyna, 1903 Brama Wielkiego Meczetu Umajjadów, Damaszek, 1890 Okno genewskie, osiem paneli przedstawiających sceny z wczesnej literatury irlandzkiej, 1929
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Lato, 1573 Cztery lisy Siedząca kobieta z ugiętymi kolanami, 1917 Kąpiel konia Śpiące kobiety Niewierność świętego Tomasza, 1602-03 Widok na Dents-du-Midi z Champéry Spadające liście Jezioro Thun z symetrycznym odbiciem Ponte Fabricio Szkoła Ateńska Marzyciel Psyche wchodząca do ogrodu Kupidyna, 1903 Brama Wielkiego Meczetu Umajjadów, Damaszek, 1890 Okno genewskie, osiem paneli przedstawiających sceny z wczesnej literatury irlandzkiej, 1929
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Stopka redakcyjna i kontakt
· Kontakt
· Stopka redakcyjna
· Regulamin
· Ochrona danych
· Prawo do odstąpienia od umowy
· Reklamacje
· O nas
Dodatkowe informacje
· Własny motyw
· Sprzedaj swoją sztukę
· Koszty wysyłki
· Jakość
· Zdjęcia naszej pracy
· Vouchery
· Zamów próbkę
Znani artyści
· Vincent van Gogh
· Claude Monet
· Paul Gauguin
· Wassily Kandinsky
· Utagawa Hiroshige
· Gustave Dore
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Stopka redakcyjna i kontakt
· Kontakt
· Stopka redakcyjna
· Regulamin
· Ochrona danych
· Prawo do odstąpienia od umowy
· Reklamacje
· O nas

Dodatkowe informacje
· Własny motyw
· Sprzedaj swoją sztukę
· Jakość
· Zdjęcia naszej pracy
· Vouchery
· Zamów próbkę

Kaiser Franz Joseph
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl