Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Zatonięcie "Lusitanii" 7 maja 1915 r. autorstwa Charles John de Lacy

Zatonięcie "Lusitanii" 7 maja 1915 r.

(The sinking of the Lusitania 7 May 1915)


Charles John de Lacy

€ 147.81
Enthält 23% MwSt.
   Skonfiguruj druk artystyczny
Niedatowane  ·  lithograph  ·  ID zdjęcia: 161696

Ilustracja

Zatonięcie "Lusitanii" 7 maja 1915 r. · Charles John de Lacy. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
Private Collection / Bridgeman Images
Inne warianty kolorystyczne tego obrazu  
Inne warianty kolorystyczne tego obrazu  
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 147.81
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Jak Titanic stopniowo zatonął łuk jako pierwszy, a jego światła zapłonęły do końca, z Kula, 27 kwietnia 1912 Przybycie do Francji amerykańskiego transportowca Leviathan, niegdyś niemieckiego liniowca Vaterland, z 12 000 amerykańskich żołnierzy na pokładzie, 1914-19 Jej pierwsza i ostatnia podróż: Titanic Passing Solent w środę 10 kwietnia 1912 r. Jak Titanic stopniowo zatonął łuk jako pierwszy, a jego światła zapłonęły do końca, z Kula, 27 kwietnia 1912 Lądowanie na półwyspie Gallipoli, ilustracja z „Hutchinson Jej pierwsza i ostatnia podróż: Titanic Passing Solent w środę 10 kwietnia 1912 r. Akcja otwarcia między uzbrojonymi liniowcami Carmania i Cap Trafalgar na południowym Atlantyku, wrzesień 1915 r. Zatonięcie Cap Trafalgar Zatonięcie arabskiego SS, I wojna światowa, 19 sierpnia 1915, ok. 1920. Największy wrak w historii świata – zaginięcie liniowca White Star, Titanic, z filmu The Sphere, 20 kwietnia 1912 RMS „Majestic”, parowiec White Star Line, lata 20. XX wieku. Oceaniczny liniowiec RMS Aquitania, XX wiek Triumfująca przez dwadzieścia lat. Mauretania, zbudowana w 1907 roku, około 1927, 1936 SS LAtlantique w ogniu, 1933, 1935. RMS Titanic linii White Star tonący po zderzeniu z górą lodową na północnym Atlantyku Pasażerowie Titanics spoglądają po raz ostatni na dom, 20 kwietnia 1912 r. Transatlantyk RMS Mauretania, XX wiek Zatonięcie Falaby, I wojna światowa, 28 marca 1915, ok. 1920. Dziewiczy rejs Titanica 1912 - zatonięcie Titanica - szalupy ratunkowe z ocalałymi z katastrofy Titanica, ilustracja Akcja między Carmanią a Cap Trafalgar wrzesień 1914 RMS Majestic Wielki Wschód, ilustracja z Le Nouvel Illustre, 1867 „”Utrata największego liniowca świata: „Titanic”” zaciemnił się po zderzeniu z górą lodową”, grawer w „”Le Petit Journal”, 28.04.1912 „Wybuch wojny – transport wyjeżdżający z Anglii na przylądek”, 1900. Statki przewożące wojska włoskie do Afryki Wschodniej przekraczające Kanał Sueski, ilustracja z La Domenica del Corriere, 20 października Titanic gotowy do dziewiczego rejsu, 02 kwietnia 1912 Drezno zostaje zatopiony przez własną załogę Marzec 1915 Zatonięcie Anglii, I wojna światowa, 17 listopada 1915, ok. 1920.
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Jak Titanic stopniowo zatonął łuk jako pierwszy, a jego światła zapłonęły do końca, z Kula, 27 kwietnia 1912 Przybycie do Francji amerykańskiego transportowca Leviathan, niegdyś niemieckiego liniowca Vaterland, z 12 000 amerykańskich żołnierzy na pokładzie, 1914-19 Jej pierwsza i ostatnia podróż: Titanic Passing Solent w środę 10 kwietnia 1912 r. Jak Titanic stopniowo zatonął łuk jako pierwszy, a jego światła zapłonęły do końca, z Kula, 27 kwietnia 1912 Lądowanie na półwyspie Gallipoli, ilustracja z „Hutchinson Jej pierwsza i ostatnia podróż: Titanic Passing Solent w środę 10 kwietnia 1912 r. Akcja otwarcia między uzbrojonymi liniowcami Carmania i Cap Trafalgar na południowym Atlantyku, wrzesień 1915 r. Zatonięcie Cap Trafalgar Zatonięcie arabskiego SS, I wojna światowa, 19 sierpnia 1915, ok. 1920. Największy wrak w historii świata – zaginięcie liniowca White Star, Titanic, z filmu The Sphere, 20 kwietnia 1912 RMS „Majestic”, parowiec White Star Line, lata 20. XX wieku. Oceaniczny liniowiec RMS Aquitania, XX wiek Triumfująca przez dwadzieścia lat. Mauretania, zbudowana w 1907 roku, około 1927, 1936 SS LAtlantique w ogniu, 1933, 1935. RMS Titanic linii White Star tonący po zderzeniu z górą lodową na północnym Atlantyku Pasażerowie Titanics spoglądają po raz ostatni na dom, 20 kwietnia 1912 r. Transatlantyk RMS Mauretania, XX wiek Zatonięcie Falaby, I wojna światowa, 28 marca 1915, ok. 1920. Dziewiczy rejs Titanica 1912 - zatonięcie Titanica - szalupy ratunkowe z ocalałymi z katastrofy Titanica, ilustracja Akcja między Carmanią a Cap Trafalgar wrzesień 1914 RMS Majestic Wielki Wschód, ilustracja z Le Nouvel Illustre, 1867 „”Utrata największego liniowca świata: „Titanic”” zaciemnił się po zderzeniu z górą lodową”, grawer w „”Le Petit Journal”, 28.04.1912 „Wybuch wojny – transport wyjeżdżający z Anglii na przylądek”, 1900. Statki przewożące wojska włoskie do Afryki Wschodniej przekraczające Kanał Sueski, ilustracja z La Domenica del Corriere, 20 października Titanic gotowy do dziewiczego rejsu, 02 kwietnia 1912 Drezno zostaje zatopiony przez własną załogę Marzec 1915 Zatonięcie Anglii, I wojna światowa, 17 listopada 1915, ok. 1920.
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Inne wydruki artystyczne autorstwa Charles John de Lacy

Spalenie Edward V wjeżdża konno do Londynu z księciem Ryszardem, 1483, ilustracja z książki „Hutchinson Port londyński o zachodzie słońca Gryząc wszystkimi zębami naraz: ogromna moc nowoczesnego pancernika, z "The Illustrated War News", 1915 Narodziny giganta nowoczesnego przemysłu, ilustracja z „Newnes Pictorial Book of Knowledge”, ok. 1920 r. Kapitulacja niemieckiej floty pełnomorskiej, 1918 1919 "Kinfauns Castle" jako okręt wojenny, ok. 1900-05 (malowanie) Wielkie piece z okresu Bitwa pod Sluys, 24 czerwca 1340 r., ilustracja z "Hutchinson „Wybuch wojny – transport wyjeżdżający z Anglii na przylądek”, 1900. Mściwa w Zeebrugge, 1918 1919 Pogrzeb królowej Wiktorii...Royal Yacht Alberta wpływa do portu Portsmouth...1901. Zatonięcie "Lusitanii" 7 maja 1915 r. most Londyński Ranny, ale zwycięski, c1916 1919
Odkryj więcej dzieł autorstwa Charles John de Lacy

Inne wydruki artystyczne autorstwa Charles John de Lacy

Spalenie Edward V wjeżdża konno do Londynu z księciem Ryszardem, 1483, ilustracja z książki „Hutchinson Port londyński o zachodzie słońca Gryząc wszystkimi zębami naraz: ogromna moc nowoczesnego pancernika, z "The Illustrated War News", 1915 Narodziny giganta nowoczesnego przemysłu, ilustracja z „Newnes Pictorial Book of Knowledge”, ok. 1920 r. Kapitulacja niemieckiej floty pełnomorskiej, 1918 1919 "Kinfauns Castle" jako okręt wojenny, ok. 1900-05 (malowanie) Wielkie piece z okresu Bitwa pod Sluys, 24 czerwca 1340 r., ilustracja z "Hutchinson „Wybuch wojny – transport wyjeżdżający z Anglii na przylądek”, 1900. Mściwa w Zeebrugge, 1918 1919 Pogrzeb królowej Wiktorii...Royal Yacht Alberta wpływa do portu Portsmouth...1901. Zatonięcie "Lusitanii" 7 maja 1915 r. most Londyński Ranny, ale zwycięski, c1916 1919
Odkryj więcej dzieł autorstwa Charles John de Lacy

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Zimorodek i lotos, ok. 1910 Partia szachów, 1555 Dama z Shalott Nenufary, 1916 Wielka fala w Kanagawie, według Katsushiki Hokusaia Etapy życia Smok wśród chmur, 1849 Tetraedry, ok. 1910 Dziki łów Odyna Wielorybnictwo na morzu polarnym Spadające liście Fala atlantycka, 1895 Ogród rozkoszy ziemskich, wewnętrzne lewe skrzydło (Raj) Artystka - Marcella Ucieczka przed krytyką - Pere Borrell del Caso (1835-1910) - Olej na płótnie - 1874, trompe-l
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Zimorodek i lotos, ok. 1910 Partia szachów, 1555 Dama z Shalott Nenufary, 1916 Wielka fala w Kanagawie, według Katsushiki Hokusaia Etapy życia Smok wśród chmur, 1849 Tetraedry, ok. 1910 Dziki łów Odyna Wielorybnictwo na morzu polarnym Spadające liście Fala atlantycka, 1895 Ogród rozkoszy ziemskich, wewnętrzne lewe skrzydło (Raj) Artystka - Marcella Ucieczka przed krytyką - Pere Borrell del Caso (1835-1910) - Olej na płótnie - 1874, trompe-l
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl