Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Samolot markiza dEquevilley, 1908-10 autorstwa French Photographer

Samolot markiza dEquevilley, 1908-10

(The aeroplane of the Marquis dEquevilley, 1908-10 )


French Photographer

€ 165.51
Zawiera 23% VAT
   Skonfiguruj druk artystyczny
1908  ·  black and white photograph  ·  ID zdjęcia: 326066

Fotografia

Samolot markiza dEquevilley, 1908-10 · French Photographer. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
Private Collection / Bridgeman Images
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 165.51
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Dwupłatowiec rozbił się na polu, I wojna światowa, Francja, 1915 Maurice Berteaux, minister wojny w sterowcu Lebaudy, 3 listopada 1905 Samuel Franklin Cody, amerykański pionier lotnictwa, 1913 1934 Jednopłatowiec francuski, Biskra, Algieria, c1911 Pan G Hemel z pasażerem, Hendon, Londyn, ok. 1910 Dwupłatowiec romboidalny Edwardsa, c1911, 1935. Pierwsza angielska ofiara lotnictwa: Późny Hon. C.S. Rolls i jego ostatni lot z The Illustrated London News, 16 lipca 1910 r. Wczesny jednopłat, ok. 1900 Brytyjski samolot z szybkostrzelną armatą, I wojna światowa, 1914 Nowy sterowiec Alberto Santos-Dumont, 30 września 1900 Samuel Franklin Cody, z „Roku 1912”, wyd. Londyn, 1913 Dwupłatowiec Farman nr 1, c1912 London-Paris Air Race: zwycięzca, pan WL Brock, amerykański pilot wyścigowy, 1914, 1934 Słynny lotnik Jules Vedrines Wyścig lotniczy Circuit of Britain: Jules Vedrines w Shoreham Control, Sussex, 1911 1933. Henri Farman i jego dwupłatowiec Gnome o mocy 50 KM, Blackpool Aviation Meeting, Lancashire, 1909 1933. Thomas E. Grant z panem Lewisem Turnerem w latającej maszynie do sfotografowania zaćmienia, 1912 Helene Dutrieu (1877-1961) stojąca obok samolotu, przed 1914 Strzelec lotniczy podczas bitwy nad Marną, 1915 Samolot Rosji 3 i 12 ton na osiem! Gigantyczny dwupłatowiec Sikorsky, z których jeden zbombardował Niemców w Prusach Wschodnich, z The Illustrated War News Mocowanie bomby przed startem, lotnicy naszego sojusznika na froncie wschodnim, z The Illustrated War News, 1916 Dwupłatowiec Voisin, 1910 Sterowiec „Meteor” Lotnicy Wielkiej Wojny. I wojna światowa. Leon Bollee pracujący na samolocie braci Wright, ok. 1909 Maszyna latająca na lotnisku Langley w locie w XIX wieku. Z magazynu Strand opublikowanego w 1897 r. Henri Farman (1874-1958) w Issy-les-Moulineaux w swoim samolocie Voisin-Farman 1, 1907 (fotolitho) Samolot startujący lub lądujący na lotnisku w pobliżu St. Petersburga, 1911 r. Szybowiec szkolny ESG Grunau, Niemcy, 1932.
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Dwupłatowiec rozbił się na polu, I wojna światowa, Francja, 1915 Maurice Berteaux, minister wojny w sterowcu Lebaudy, 3 listopada 1905 Samuel Franklin Cody, amerykański pionier lotnictwa, 1913 1934 Jednopłatowiec francuski, Biskra, Algieria, c1911 Pan G Hemel z pasażerem, Hendon, Londyn, ok. 1910 Dwupłatowiec romboidalny Edwardsa, c1911, 1935. Pierwsza angielska ofiara lotnictwa: Późny Hon. C.S. Rolls i jego ostatni lot z The Illustrated London News, 16 lipca 1910 r. Wczesny jednopłat, ok. 1900 Brytyjski samolot z szybkostrzelną armatą, I wojna światowa, 1914 Nowy sterowiec Alberto Santos-Dumont, 30 września 1900 Samuel Franklin Cody, z „Roku 1912”, wyd. Londyn, 1913 Dwupłatowiec Farman nr 1, c1912 London-Paris Air Race: zwycięzca, pan WL Brock, amerykański pilot wyścigowy, 1914, 1934 Słynny lotnik Jules Vedrines Wyścig lotniczy Circuit of Britain: Jules Vedrines w Shoreham Control, Sussex, 1911 1933. Henri Farman i jego dwupłatowiec Gnome o mocy 50 KM, Blackpool Aviation Meeting, Lancashire, 1909 1933. Thomas E. Grant z panem Lewisem Turnerem w latającej maszynie do sfotografowania zaćmienia, 1912 Helene Dutrieu (1877-1961) stojąca obok samolotu, przed 1914 Strzelec lotniczy podczas bitwy nad Marną, 1915 Samolot Rosji 3 i 12 ton na osiem! Gigantyczny dwupłatowiec Sikorsky, z których jeden zbombardował Niemców w Prusach Wschodnich, z The Illustrated War News Mocowanie bomby przed startem, lotnicy naszego sojusznika na froncie wschodnim, z The Illustrated War News, 1916 Dwupłatowiec Voisin, 1910 Sterowiec „Meteor” Lotnicy Wielkiej Wojny. I wojna światowa. Leon Bollee pracujący na samolocie braci Wright, ok. 1909 Maszyna latająca na lotnisku Langley w locie w XIX wieku. Z magazynu Strand opublikowanego w 1897 r. Henri Farman (1874-1958) w Issy-les-Moulineaux w swoim samolocie Voisin-Farman 1, 1907 (fotolitho) Samolot startujący lub lądujący na lotnisku w pobliżu St. Petersburga, 1911 r. Szybowiec szkolny ESG Grunau, Niemcy, 1932.
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Inne wydruki artystyczne autorstwa French Photographer

Marie Laurençin, 1924 Thadée Natanson i jego żona Misia Godebska w salonie ich mieszkania przy rue Saint-Florentin w Paryżu, ok. 1899 Portret Marii Curie, ok. 1901 Claude Monet (1840-1926) w swoim ogrodzie w Giverny, 1925 Barykada na Rue de Charonne podczas Komuny Paryskiej, 18 marca 1871 Portret Rasa Makonnena (1852-1906), generała i gubernatora prowincji Harar w Etiopii. Barykada podczas Komuny Paryskiej, na rogu Rue de Rivoli i Place de la Concorde, 1871 Niels Bohr (1885-1962), ok. 1922 Komunardzi na Place Vendôme podczas Komuny Paryskiej, 1871 Przekształcenia Paryża za Drugiego Cesarstwa, prace Haussmanna: widok na Place du Carrousel podczas rozbiórki dawnych królewskich stajni w Paryżu. Miejsce to było częścią przekształceń podjętych za Drugiego Cesarstwa przez Napoleona III. 18 Ruiny Ministerstwa Finansów podczas Komuny Paryskiej, 1871 Nathalie Clifford Barney (1876-1972) z tancerkami ubranymi w togi Otwarcie Kanału Sueskiego, Port Said, 1869 Armaty Montmartre Młocarnia, ok. 1900
Odkryj więcej dzieł autorstwa French Photographer

Inne wydruki artystyczne autorstwa French Photographer

Marie Laurençin, 1924 Thadée Natanson i jego żona Misia Godebska w salonie ich mieszkania przy rue Saint-Florentin w Paryżu, ok. 1899 Portret Marii Curie, ok. 1901 Claude Monet (1840-1926) w swoim ogrodzie w Giverny, 1925 Barykada na Rue de Charonne podczas Komuny Paryskiej, 18 marca 1871 Portret Rasa Makonnena (1852-1906), generała i gubernatora prowincji Harar w Etiopii. Barykada podczas Komuny Paryskiej, na rogu Rue de Rivoli i Place de la Concorde, 1871 Niels Bohr (1885-1962), ok. 1922 Komunardzi na Place Vendôme podczas Komuny Paryskiej, 1871 Przekształcenia Paryża za Drugiego Cesarstwa, prace Haussmanna: widok na Place du Carrousel podczas rozbiórki dawnych królewskich stajni w Paryżu. Miejsce to było częścią przekształceń podjętych za Drugiego Cesarstwa przez Napoleona III. 18 Ruiny Ministerstwa Finansów podczas Komuny Paryskiej, 1871 Nathalie Clifford Barney (1876-1972) z tancerkami ubranymi w togi Otwarcie Kanału Sueskiego, Port Said, 1869 Armaty Montmartre Młocarnia, ok. 1900
Odkryj więcej dzieł autorstwa French Photographer

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Jesienny krajobraz z czterema drzewami Lilie wodne, chmura, 1903 Kredowe klify na Rugii Puszczanie latawców Kobieta z parasolką zwrócona w lewo, 1886 Sroka Sen Most w ogrodzie Moneta, 1895-96 Jezioro Thun z symetrycznym odbiciem Leżący półakt (masturbujący), 1912-13 Tilla Durieux 1880-1971 jako Kirke, około 1913 Autoportret w futrze Wschód słońca na Matterhornie, po 1875 Most w Moret latem, 1888 Kręgi w kręgu, 1923.
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Jesienny krajobraz z czterema drzewami Lilie wodne, chmura, 1903 Kredowe klify na Rugii Puszczanie latawców Kobieta z parasolką zwrócona w lewo, 1886 Sroka Sen Most w ogrodzie Moneta, 1895-96 Jezioro Thun z symetrycznym odbiciem Leżący półakt (masturbujący), 1912-13 Tilla Durieux 1880-1971 jako Kirke, około 1913 Autoportret w futrze Wschód słońca na Matterhornie, po 1875 Most w Moret latem, 1888 Kręgi w kręgu, 1923.
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl