Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Galera, znaleziona na miejscu County Hall w 1910 roku (zdjęcie w sepii) autorstwa English Photographer

Galera, znaleziona na miejscu County Hall w 1910 roku (zdjęcie w sepii)

(Galley, found on the site of County Hall in 1910 (sepia photo))


English Photographer

€ 165.51
Zawiera 23% VAT
   Skonfiguruj druk artystyczny
Niedatowane  ·  sepia photograph  ·  ID zdjęcia: 330816

Fotografia

Galera, znaleziona na miejscu County Hall w 1910 roku (zdjęcie w sepii) · English Photographer. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
Private Collection / Bridgeman Images
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 165.51
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Wykopaliska długiego statku Oseberg Viking z IX wieku odkryte w Norwegii, 1904 Wykopaliska łodzi Wikingów „Gokstad” odkryte w IX wieku Norwegia, 1880 Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazuje łamiący lód pociąg promowy parowiec Baikal w kadrze w Low Walker Yard, 1896 r. Statek, który stał się suchym dokiem, 1937 Widok rufowy statku Wikingów Oseberg po miesiącach wykopalisk, Norwegia, c1904-1905 Ponad 1000 stóp długości. Muszla Królowej Marii w pierwszych dniach budowy, 1930-1934, 1936 Statek Oseberg w kopcu, przedstawiający rzeźbienie na dziobie i balustradzie, 1935 Afrodyta w budowie, ca. 1857. Blackfriars Bridge: prace budowlane w toku, 1869 Lodołamaczy pociąg promowy parowiec SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r., stocznia nr 647, jezioro Bajkał Lodołamacz, parowiec promowy SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r. Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazuje łamiący lody pociąg promowy parowiec Baikal w budowie nad jeziorem Bajkał, 1896 r. Lodołamacz, parowiec promowy SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r. Budowa okrętu wojennego: krążownik pierwszej klasy w toku w hucie Tamizy, ok. 1897 r. Przełom wojsk alianckich w Galicji Wschodniej: kładka nad torami kolejowymi wysadzonymi przez Rosjan w Tarnopolu (zdjęcie czarno-białe) Stary statek Wikingów - badacz północnych mórz i łódź pogrzebowa wodza nordyckiego, Christiania, Norwegia, c Prace przy budowie paryskiego metra na Place Saint-Michel ukazujące konstrukcję kesonu przed umieszczeniem go w Sekwanie, ok. 1906 r. Lodołamaczy pociąg promowy parowiec SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r., stocznia nr 647 Rozpoczęcie budowy głównego pokładu Northbank w stoczni William Doxford & Sons w Sunderland, 22 listopada 1956 Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazuje parowiec promowy do łamania lodu, który jest gotowy do wypuszczenia na jezioro Bajkał, 1896 r. Statek Wikingów, 1914. Budowa murów oporowych przy Park Street, Camden Town, wrzesień 1836 (pióro i atrament oraz pranie na papierze) Przemysł stoczniowy, Gloucester, USA, 1871 r. Nad 406 kopalnia Cook Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazuje łamiący lody pociąg promowy parowiec Baikal w budowie w Low Walker Yard Lodołamaczy pociąg promowy parowiec SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r., stocznia nr 647 Robotnicy budowlani przy pracy w wykopie przy Van Diemenstraat w Amsterdamie Lodołamacz, parowiec promowy SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r. Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazywanie łamanego lodu pociągu parowca Bajkał podczas odbudowy w Rosji
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Wykopaliska długiego statku Oseberg Viking z IX wieku odkryte w Norwegii, 1904 Wykopaliska łodzi Wikingów „Gokstad” odkryte w IX wieku Norwegia, 1880 Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazuje łamiący lód pociąg promowy parowiec Baikal w kadrze w Low Walker Yard, 1896 r. Statek, który stał się suchym dokiem, 1937 Widok rufowy statku Wikingów Oseberg po miesiącach wykopalisk, Norwegia, c1904-1905 Ponad 1000 stóp długości. Muszla Królowej Marii w pierwszych dniach budowy, 1930-1934, 1936 Statek Oseberg w kopcu, przedstawiający rzeźbienie na dziobie i balustradzie, 1935 Afrodyta w budowie, ca. 1857. Blackfriars Bridge: prace budowlane w toku, 1869 Lodołamaczy pociąg promowy parowiec SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r., stocznia nr 647, jezioro Bajkał Lodołamacz, parowiec promowy SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r. Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazuje łamiący lody pociąg promowy parowiec Baikal w budowie nad jeziorem Bajkał, 1896 r. Lodołamacz, parowiec promowy SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r. Budowa okrętu wojennego: krążownik pierwszej klasy w toku w hucie Tamizy, ok. 1897 r. Przełom wojsk alianckich w Galicji Wschodniej: kładka nad torami kolejowymi wysadzonymi przez Rosjan w Tarnopolu (zdjęcie czarno-białe) Stary statek Wikingów - badacz północnych mórz i łódź pogrzebowa wodza nordyckiego, Christiania, Norwegia, c Prace przy budowie paryskiego metra na Place Saint-Michel ukazujące konstrukcję kesonu przed umieszczeniem go w Sekwanie, ok. 1906 r. Lodołamaczy pociąg promowy parowiec SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r., stocznia nr 647 Rozpoczęcie budowy głównego pokładu Northbank w stoczni William Doxford & Sons w Sunderland, 22 listopada 1956 Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazuje parowiec promowy do łamania lodu, który jest gotowy do wypuszczenia na jezioro Bajkał, 1896 r. Statek Wikingów, 1914. Budowa murów oporowych przy Park Street, Camden Town, wrzesień 1836 (pióro i atrament oraz pranie na papierze) Przemysł stoczniowy, Gloucester, USA, 1871 r. Nad 406 kopalnia Cook Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazuje łamiący lody pociąg promowy parowiec Baikal w budowie w Low Walker Yard Lodołamaczy pociąg promowy parowiec SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r., stocznia nr 647 Robotnicy budowlani przy pracy w wykopie przy Van Diemenstraat w Amsterdamie Lodołamacz, parowiec promowy SS Baikal w ramie podczas budowy przez Sir W.G. Armstronga Mitchella and Co. Ltd. w stoczni Low Walker, Newcastle upon Tyne w 1896 r. Nr stoczni 647, Bajkał. Pokazywanie łamanego lodu pociągu parowca Bajkał podczas odbudowy w Rosji
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Inne wydruki artystyczne autorstwa English Photographer

Królowa Wiktoria (1819-1901) w wieku sześćdziesięciu sześciu lat, ok. 1885 Król Jerzy V podczas lunchu w dolinie Chitwan w trakcie polowania na tygrysa, 1911 Powóz konny przed Gloucester Square 24, Hyde Park, Londyn, ok. 1890 Portret Oscara Wilde Czterech z pięciu synów króla Jerzego V, od lewej do prawej: książę Jerzy, książę Kentu, król Edward VIII, późniejszy książę Windsoru, książę Albert, książę Yorku, późniejszy król Jerzy VI, książę Henry, książę RMS Titanic wyprowadzany z suchego doku, aby jego siostrzany statek RMS Olympic mógł wymienić śrubę napędową, 6 marca 1912 Mężczyzna palący opium, z dzieła Ilustracje Chin i ich mieszkańców autorstwa J. Thompsona, opublikowano w Londynie, 1873 Wielka Trójka na konferencji jałtańskiej. Premier Churchill, prezydent Roosevelt i generalissimus Stalin, luty 1945 RMS Titanic opuszcza Southampton w dziewiczy rejs, 5 kwietnia 1912 Popiersie Marka Aureliusza (121-80 n.e.) Frank Hurley, ok. 1914 Widok piramid, Egipt, 1893 Alice Keppel z córką Violet Trefusius, 1905 Suszenie makaronu na ulicach Neapolu, 1897 Konferencja kairska, 1921
Odkryj więcej dzieł autorstwa English Photographer

Inne wydruki artystyczne autorstwa English Photographer

Królowa Wiktoria (1819-1901) w wieku sześćdziesięciu sześciu lat, ok. 1885 Król Jerzy V podczas lunchu w dolinie Chitwan w trakcie polowania na tygrysa, 1911 Powóz konny przed Gloucester Square 24, Hyde Park, Londyn, ok. 1890 Portret Oscara Wilde Czterech z pięciu synów króla Jerzego V, od lewej do prawej: książę Jerzy, książę Kentu, król Edward VIII, późniejszy książę Windsoru, książę Albert, książę Yorku, późniejszy król Jerzy VI, książę Henry, książę RMS Titanic wyprowadzany z suchego doku, aby jego siostrzany statek RMS Olympic mógł wymienić śrubę napędową, 6 marca 1912 Mężczyzna palący opium, z dzieła Ilustracje Chin i ich mieszkańców autorstwa J. Thompsona, opublikowano w Londynie, 1873 Wielka Trójka na konferencji jałtańskiej. Premier Churchill, prezydent Roosevelt i generalissimus Stalin, luty 1945 RMS Titanic opuszcza Southampton w dziewiczy rejs, 5 kwietnia 1912 Popiersie Marka Aureliusza (121-80 n.e.) Frank Hurley, ok. 1914 Widok piramid, Egipt, 1893 Alice Keppel z córką Violet Trefusius, 1905 Suszenie makaronu na ulicach Neapolu, 1897 Konferencja kairska, 1921
Odkryj więcej dzieł autorstwa English Photographer

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Lilie wodne („Żółta nirwana”) Salvator Mundi Cichy pokój Kompozycja 8, 1923 Widok z okna, 1988 Jezioro, Petworth, zachód słońca; studium próbne Montaż 8 stron z Atlasu katalońskiego Cresquesa; ówcześnie znany świat Portret młodej kobiety, rysunek Autoportret jako alegoria malarstwa Kręgi w kręgu, 1923. Wieża niebieskich koni, 1913 Drzewa i poszycie leśne, 1887 Wyspa umarłych Ogród artysty w Argenteuil (Zakątek ogrodu z daliami), 1873 Polifonicznie ujęta biel
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Lilie wodne („Żółta nirwana”) Salvator Mundi Cichy pokój Kompozycja 8, 1923 Widok z okna, 1988 Jezioro, Petworth, zachód słońca; studium próbne Montaż 8 stron z Atlasu katalońskiego Cresquesa; ówcześnie znany świat Portret młodej kobiety, rysunek Autoportret jako alegoria malarstwa Kręgi w kręgu, 1923. Wieża niebieskich koni, 1913 Drzewa i poszycie leśne, 1887 Wyspa umarłych Ogród artysty w Argenteuil (Zakątek ogrodu z daliami), 1873 Polifonicznie ujęta biel
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl