Ostatni dzień Pompei (Karl Pavlovich Bryullov)
support@meisterdrucke.com  ·  0043 4257 29415

Koszyk

Ulubione

Zarejestruj konto

Zaloguj
Deutsch English Italiano Español Français Nederlands Português Svenska Polski Dansk
Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Lokomotywa 4-4-0, lokomotywa parowa firmy Kerr, Stuart and Co, początek XX wieku. autorstwa Raphael Tuck

Lokomotywa 4-4-0, lokomotywa parowa firmy Kerr, Stuart and Co, początek XX wieku.

(4-4-0 tender engine, steam locomotive built by Kerr, Stuart and Co, early 20th century.)

Raphael Tuck
€ 151.17
Enthält 23% MwSt.
   Skonfiguruj druk artystyczny
XIX wiek  ·  photograph  ·  ID zdjęcia: 783119
Artyści niesklasyfikowani
Lokomotywa 4-4-0, lokomotywa parowa firmy Kerr, Stuart and Co, początek XX wieku. · Raphael Tuck. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
The Print Collector/Heritage Images
Inne warianty kolorystyczne tego obrazu  
Inne warianty kolorystyczne tego obrazu  
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz
€ 151.17
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka
Bildschärfe: PERFEKT
Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Lokomotywa 4-6-0, lokomotywa parowa firmy Kerr, Stuart and Co, początek XX wieku. Lokomotywa 4-4-0, lokomotywa parowa firmy Kerr, Stuart and Co, początek XX wieku. S.R. Lokomotywa ekspresowa Lorda Nelsona, ok. 1930. 4.4.0. Silnik ekspresowy nr A 781, początek XX wieku. LMS Przegrzany silnik pasażerski ekspresu, 1927. 2.6.0. Silnik ruchu mieszanego nr A.847, początek XX wieku. Webbs Celebrowany silnik ekspresowy do kalafiorów, ok. 1930 r. Lokomotywa typu 2-8-0 Consolidation zbudowana przez Baldwina w czerwcu 1889 roku dla Northern Pacific Railway (lito) Great Eastern Type 4-4-0 w specjalnych barwach dla pociągów królewskich, c1930. S.R. Lokomotywa mieszana typu Mogul, początek XX wieku. Lokomotywa Williama Whitelawa, lata 30. XX wieku. 2.6.0. Silnik ruchu mieszanego nr B343, początek XX wieku. Midland Railway: Słynna Jenny Lind, c1930. Zamek Caerphilly 4-6-0, Great Western Railway, 1930. Lokomotywa „John Bull” Wiodący typ ekspresowy w LMS - Odbudowany Claughton., ok. 1930. LMS Lokomotywa o ruchu mieszanym, lata 30. XX wieku. Przekrój podłużny typowej brytyjskiej parowozu pasażerskiego, 1888 Niezwykła lokomotywa na Midland, 1922. Lokomotywa Schenectady (rycina) Great Eastern Railway (odcinek Londynu i Blackwall) Lokomotywa czołgowa z jednym kierowcą, 1860 Ośmiostopowa oznaczona dla opuszczonej drogi - Kolej Kaledońska, c1930. Parowóz kolejowy Ffestiniog nr 8 James Spooner, 1872 G.W.R. Ekspresowy silnik pasażerski, 1922. Silnik pasażerski ekspresowy Ramsbottoms, 1866 r Lokomotywa London & South Western Railway LSWR nr 5, Ganimedes i tender, c1873 L.N.E.R. Lokomotywa Mikado, . Drobny mieszany typ ruchu, Great Northern Railway, ok. 1930.
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Lokomotywa 4-6-0, lokomotywa parowa firmy Kerr, Stuart and Co, początek XX wieku. Lokomotywa 4-4-0, lokomotywa parowa firmy Kerr, Stuart and Co, początek XX wieku. S.R. Lokomotywa ekspresowa Lorda Nelsona, ok. 1930. 4.4.0. Silnik ekspresowy nr A 781, początek XX wieku. LMS Przegrzany silnik pasażerski ekspresu, 1927. 2.6.0. Silnik ruchu mieszanego nr A.847, początek XX wieku. Webbs Celebrowany silnik ekspresowy do kalafiorów, ok. 1930 r. Lokomotywa typu 2-8-0 Consolidation zbudowana przez Baldwina w czerwcu 1889 roku dla Northern Pacific Railway (lito) Great Eastern Type 4-4-0 w specjalnych barwach dla pociągów królewskich, c1930. S.R. Lokomotywa mieszana typu Mogul, początek XX wieku. Lokomotywa Williama Whitelawa, lata 30. XX wieku. 2.6.0. Silnik ruchu mieszanego nr B343, początek XX wieku. Midland Railway: Słynna Jenny Lind, c1930. Zamek Caerphilly 4-6-0, Great Western Railway, 1930. Lokomotywa „John Bull” Wiodący typ ekspresowy w LMS - Odbudowany Claughton., ok. 1930. LMS Lokomotywa o ruchu mieszanym, lata 30. XX wieku. Przekrój podłużny typowej brytyjskiej parowozu pasażerskiego, 1888 Niezwykła lokomotywa na Midland, 1922. Lokomotywa Schenectady (rycina) Great Eastern Railway (odcinek Londynu i Blackwall) Lokomotywa czołgowa z jednym kierowcą, 1860 Ośmiostopowa oznaczona dla opuszczonej drogi - Kolej Kaledońska, c1930. Parowóz kolejowy Ffestiniog nr 8 James Spooner, 1872 G.W.R. Ekspresowy silnik pasażerski, 1922. Silnik pasażerski ekspresowy Ramsbottoms, 1866 r Lokomotywa London & South Western Railway LSWR nr 5, Ganimedes i tender, c1873 L.N.E.R. Lokomotywa Mikado, . Drobny mieszany typ ruchu, Great Northern Railway, ok. 1930.
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Attersee Kwitnące maki Morwa, 1889 Myśliwi, 1816 Dziki łów Odyna Rosa centifolia foliacea, róża stulistna, foliacea, z Les Roses, 1817-24 Pierwsze kroki Śpiący jamnik w fotelu Boreasz, 1903 Sadko Gaj Suigin i Masaki nad rzeką Sumidą, z cyklu „Sto słynnych widoków Edo (Tokio)”, 1856 Leżący akt, 1917-18 Czytająca dziewczyna, 1874 Widok Arles z irysami na pierwszym planie Jezioro Thun z Niesen
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Attersee Kwitnące maki Morwa, 1889 Myśliwi, 1816 Dziki łów Odyna Rosa centifolia foliacea, róża stulistna, foliacea, z Les Roses, 1817-24 Pierwsze kroki Śpiący jamnik w fotelu Boreasz, 1903 Sadko Gaj Suigin i Masaki nad rzeką Sumidą, z cyklu „Sto słynnych widoków Edo (Tokio)”, 1856 Leżący akt, 1917-18 Czytająca dziewczyna, 1874 Widok Arles z irysami na pierwszym planie Jezioro Thun z Niesen
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Stopka redakcyjna i kontakt
· Kontakt
· Stopka redakcyjna
· Regulamin
· Ochrona danych
· Prawo do odstąpienia od umowy
· Reklamacje
· O nas
Dodatkowe informacje
· Własny motyw
· Sprzedaj swoją sztukę
· Koszty wysyłki
· Jakość
· Zdjęcia naszej pracy
· Vouchery
· Zamów próbkę
Znani artyści
· Vincent van Gogh
· Claude Monet
· Paul Gauguin
· Wassily Kandinsky
· Utagawa Hiroshige
· Gustave Dore
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Stopka redakcyjna i kontakt
· Kontakt
· Stopka redakcyjna
· Regulamin
· Ochrona danych
· Prawo do odstąpienia od umowy
· Reklamacje
· O nas

Dodatkowe informacje
· Własny motyw
· Sprzedaj swoją sztukę
· Jakość
· Zdjęcia naszej pracy
· Vouchery
· Zamów próbkę

Kaiser Franz Joseph
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl