Magnolie na złotej aksamitnej tkaninie (Martin Johnson Heade)
support@meisterdrucke.com  ·  0043 4257 29415

Koszyk

Ulubione

Zarejestruj konto

Zaloguj
Deutsch English Italiano Español Français Nederlands Português Svenska Polski Dansk
Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Henri Farman i jego dwupłatowiec Gnome o mocy 50 KM, Blackpool Aviation Meeting, Lancashire, 1909 1933. autorstwa Flight Photo

Henri Farman i jego dwupłatowiec Gnome o mocy 50 KM, Blackpool Aviation Meeting, Lancashire, 1909 1933.

(Henri Farman and his 50 hp Gnome biplane, Blackpool Aviation Meeting, Lancashire, 1909 1933. )

Flight Photo
€ 152.83
Enthält 23% MwSt.
   Skonfiguruj druk artystyczny
1933  ·  photograph  ·  ID zdjęcia: 801282
Artyści niesklasyfikowani
Henri Farman i jego dwupłatowiec Gnome o mocy 50 KM, Blackpool Aviation Meeting, Lancashire, 1909 1933. · Flight Photo. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
The Print Collector/Heritage Images
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz
€ 152.83
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka
Bildschärfe: PERFEKT
Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wien": żołnierze austriaccy i samolot Dwupłatowiec rozbił się na polu, I wojna światowa, Francja, 1915 Remontowany samolot brytyjskiego Royal Flying Corps, c1916 Lotnicy Wielkiej Wojny. I wojna światowa. Widok z boku samolotu, 1914-19 Dwupłatowiec Voisin, 1910 Maurycy Bihe (?) Brytyjski samolot z szybkostrzelną armatą, I wojna światowa, 1914 Louis Blériot przed pierwszym udanym lotem przez kanał La Manche, 1909 Samolot archidiakon, 1904 Bombowy autobus berliński, c1918 1919 Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wiedeń": żołnierze austriaccy z mi Lotnicy Wielkiej Wojny. I wojna światowa. Samolot startujący lub lądujący na lotnisku w pobliżu St. Petersburga, 1911 r. Brytyjski dwupłatowiec Vickers Vimy rozbił się na południowy zachód od Lille we Francji, I wojna światowa, 1917 Louis Bleriot (1872-1936) w Eletot, niedaleko Fecamp, ok. 1909 Karabin maszynowy zamontowany na dwupłatowcu, wydech do góry, c1914-c1918 Sprawdzenie samolotu z pilotem, 1916 Żołnierze otaczający dwupłatowiec, Somma, północna Francja, c1914-c1918 Niemiecki samolot opancerzony używany do ataku na okopy alianckie, I wojna światowa, c1914-c1918 Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wiedeń": żołnierze austriaccy z mi Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wiedeń": żołnierze austriaccy z mi Pancerny samolot Hunów, na którym zamontowano siedem karabinów maszynowych, które kosili naszych chłopców w okopach Samolot Alcocka i Browna po ukończeniu pierwszego nieprzerwanego lotu transatlantyckiego, 1919 Królowa Elżbieta Belgijska z wizytą u alianckich pilotów, ok. 1915 r Sopwith Tabloid, jednomiejscowy dwupłatowy traktor zwiadowczy używany podczas I wojny światowej, z The Illustrated War News, 1915 Z Compiegne do Londynu sterowcem: lądowanie Bayard-Clement (Bayard Clement) do Wormwood Scrubbs. Rytownictwo. Jedna z gazet „Le petit parisien”” z dnia 30.10.1910. Prywatna kolekcja. Dwupłatowiec Farman nr 1, c1912 Gondola tylna, Zeppelin LZ 127 Graf Zeppelin, 1933
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wien": żołnierze austriaccy i samolot Dwupłatowiec rozbił się na polu, I wojna światowa, Francja, 1915 Remontowany samolot brytyjskiego Royal Flying Corps, c1916 Lotnicy Wielkiej Wojny. I wojna światowa. Widok z boku samolotu, 1914-19 Dwupłatowiec Voisin, 1910 Maurycy Bihe (?) Brytyjski samolot z szybkostrzelną armatą, I wojna światowa, 1914 Louis Blériot przed pierwszym udanym lotem przez kanał La Manche, 1909 Samolot archidiakon, 1904 Bombowy autobus berliński, c1918 1919 Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wiedeń": żołnierze austriaccy z mi Lotnicy Wielkiej Wojny. I wojna światowa. Samolot startujący lub lądujący na lotnisku w pobliżu St. Petersburga, 1911 r. Brytyjski dwupłatowiec Vickers Vimy rozbił się na południowy zachód od Lille we Francji, I wojna światowa, 1917 Louis Bleriot (1872-1936) w Eletot, niedaleko Fecamp, ok. 1909 Karabin maszynowy zamontowany na dwupłatowcu, wydech do góry, c1914-c1918 Sprawdzenie samolotu z pilotem, 1916 Żołnierze otaczający dwupłatowiec, Somma, północna Francja, c1914-c1918 Niemiecki samolot opancerzony używany do ataku na okopy alianckie, I wojna światowa, c1914-c1918 Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wiedeń": żołnierze austriaccy z mi Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wiedeń": żołnierze austriaccy z mi Pancerny samolot Hunów, na którym zamontowano siedem karabinów maszynowych, które kosili naszych chłopców w okopach Samolot Alcocka i Browna po ukończeniu pierwszego nieprzerwanego lotu transatlantyckiego, 1919 Królowa Elżbieta Belgijska z wizytą u alianckich pilotów, ok. 1915 r Sopwith Tabloid, jednomiejscowy dwupłatowy traktor zwiadowczy używany podczas I wojny światowej, z The Illustrated War News, 1915 Z Compiegne do Londynu sterowcem: lądowanie Bayard-Clement (Bayard Clement) do Wormwood Scrubbs. Rytownictwo. Jedna z gazet „Le petit parisien”” z dnia 30.10.1910. Prywatna kolekcja. Dwupłatowiec Farman nr 1, c1912 Gondola tylna, Zeppelin LZ 127 Graf Zeppelin, 1933
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Inne wydruki artystyczne autorstwa Flight Photo

Wyścig lotniczy Londyn-Manchester: pan Jack Alcock i jego dwupłatowiec Maurice Farman, 1914 1934 Wielki pilot lotów długodystansowych: pan W. B. Rhodes-Moorhouse, 1912 1933 Wyścig lotniczy Circuit of Britain: Jules Vedrines w Shoreham Control, Sussex, 1911 1933. Jeden z najlepszych instruktorów: Lewis WF Turner przy dwupłatowcu treningowym Caudron, 1913 1934 Koniec wspaniałego lotu: przylot pana Roberta Slacksa do Hendon, 1913 1934 Pierwszy brytyjski pilot, który pobił rekord świata: kapitan Bertram Dickson, 1910 1933 Panna Trehawke-Davies na miejscu pasażera jednego ze swoich jednopłatowców Bleriot, 1913 1934 Ocalały z strasznego zderzenia: pan Sydney Pickles, ekspert Caudron, 1913 1934 Druga brytyjska pilotka: pani de Beauvoir Stocks w swoim dwupłatowcu Farman, 1911 1933 Trofeum Schneidera: Howard Pixton rozmawia z Jacquesem Schneiderem po swoim zwycięstwie, 1914 1934 Aerial Derby: Lord Carbery ze swoim jednopłatem Morane-Saulnier, 1914 1934 Największy przedwojenny pilot Anglii: Pan BC Hucks, 1914 1934. London-Paris Air Race: zwycięzca, pan WL Brock, amerykański pilot wyścigowy, 1914, 1934 Porucznik BH Barrington-Kennett, pierwszy adiutant RFC, 1912 1933 Wyścig Londyn-Brighton: Harold Barnwell, pilot Martinsyde, 1913 1934
Odkryj więcej dzieł autorstwa Flight Photo

Inne wydruki artystyczne autorstwa Flight Photo

Wyścig lotniczy Londyn-Manchester: pan Jack Alcock i jego dwupłatowiec Maurice Farman, 1914 1934 Wielki pilot lotów długodystansowych: pan W. B. Rhodes-Moorhouse, 1912 1933 Wyścig lotniczy Circuit of Britain: Jules Vedrines w Shoreham Control, Sussex, 1911 1933. Jeden z najlepszych instruktorów: Lewis WF Turner przy dwupłatowcu treningowym Caudron, 1913 1934 Koniec wspaniałego lotu: przylot pana Roberta Slacksa do Hendon, 1913 1934 Pierwszy brytyjski pilot, który pobił rekord świata: kapitan Bertram Dickson, 1910 1933 Panna Trehawke-Davies na miejscu pasażera jednego ze swoich jednopłatowców Bleriot, 1913 1934 Ocalały z strasznego zderzenia: pan Sydney Pickles, ekspert Caudron, 1913 1934 Druga brytyjska pilotka: pani de Beauvoir Stocks w swoim dwupłatowcu Farman, 1911 1933 Trofeum Schneidera: Howard Pixton rozmawia z Jacquesem Schneiderem po swoim zwycięstwie, 1914 1934 Aerial Derby: Lord Carbery ze swoim jednopłatem Morane-Saulnier, 1914 1934 Największy przedwojenny pilot Anglii: Pan BC Hucks, 1914 1934. London-Paris Air Race: zwycięzca, pan WL Brock, amerykański pilot wyścigowy, 1914, 1934 Porucznik BH Barrington-Kennett, pierwszy adiutant RFC, 1912 1933 Wyścig Londyn-Brighton: Harold Barnwell, pilot Martinsyde, 1913 1934
Odkryj więcej dzieł autorstwa Flight Photo

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Beaulieu: Zatoka Fourmis, 1892 Żniwa Ogród artysty w Giverny, 1900 Anatomia serca; A ona miała serce!; Sekcja zwłok Gwiazda bohatera, 1936 Wielka fala w Kanagawie, według Katsushiki Hokusaia Po kąpieli Hipnoza Staw z liliami wodnymi Port o zachodzie słońca, opus 236 (Saint-Tropez), 1892 Dysputa o Najświętszym Sakramencie, 1509-1510 Mnich benedyktyński z winem przy porannym kieliszku Chrystus Pantokrator Tygrys w tropikalnej burzy Lato, 1573
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Beaulieu: Zatoka Fourmis, 1892 Żniwa Ogród artysty w Giverny, 1900 Anatomia serca; A ona miała serce!; Sekcja zwłok Gwiazda bohatera, 1936 Wielka fala w Kanagawie, według Katsushiki Hokusaia Po kąpieli Hipnoza Staw z liliami wodnymi Port o zachodzie słońca, opus 236 (Saint-Tropez), 1892 Dysputa o Najświętszym Sakramencie, 1509-1510 Mnich benedyktyński z winem przy porannym kieliszku Chrystus Pantokrator Tygrys w tropikalnej burzy Lato, 1573
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Stopka redakcyjna i kontakt
· Kontakt
· Stopka redakcyjna
· Regulamin
· Ochrona danych
· Prawo do odstąpienia od umowy
· Reklamacje
· O nas
Dodatkowe informacje
· Własny motyw
· Sprzedaj swoją sztukę
· Koszty wysyłki
· Jakość
· Zdjęcia naszej pracy
· Vouchery
· Zamów próbkę
Znani artyści
· Vincent van Gogh
· Claude Monet
· Paul Gauguin
· Wassily Kandinsky
· Utagawa Hiroshige
· Gustave Dore
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Stopka redakcyjna i kontakt
· Kontakt
· Stopka redakcyjna
· Regulamin
· Ochrona danych
· Prawo do odstąpienia od umowy
· Reklamacje
· O nas

Dodatkowe informacje
· Własny motyw
· Sprzedaj swoją sztukę
· Jakość
· Zdjęcia naszej pracy
· Vouchery
· Zamów próbkę

Kaiser Franz Joseph
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl