Szukaj wg artysty, tytułu lub stylu – np. Monet, Gwiaździsta noc, impresjonizm, fala Hokusaia, akt. Opisz scenę – np. zielona łąka, abstrakcja z czerwienią, ciemny olej, stojący akt obok drzewa.

Porucznik Stanley George Brearley, pilot i porucznik Robert Harold Taylor, obserwator, z 69. eskadry (australijskiej) Królewskiego Korpusu Lotniczego (RFC), rozpoczynają nocną operację bombardowania z ha autorstwa Australian Photographer

Porucznik Stanley George Brearley, pilot i porucznik Robert Harold Taylor, obserwator, z 69. eskadry (australijskiej) Królewskiego Korpusu Lotniczego (RFC), rozpoczynają nocną operację bombardowania z ha

(Lieutenant (Lt) Stanley George Brearley, pilot, and Lt Robert Harold Taylor, observer, of No. 69 Squadron (Australian), Royal Flying Corps (RFC), starting out for a night bombing operation from the ha)


Australian Photographer

€ 156.26
Enthält 23% MwSt.
   Skonfiguruj druk artystyczny
1917  ·  black and white photograph  ·  ID zdjęcia: 492349

Fotografia

Porucznik Stanley George Brearley, pilot i porucznik Robert Harold Taylor, obserwator, z 69. eskadry (australijskiej) Królewskiego Korpusu Lotniczego (RFC), rozpoczynają nocną operację bombardowania z ha · Australian Photographer. Dostępny jako wydruk na płótnie, papierze fotograficznym, tekturze akwarelowej, papierze niepowlekanym lub papierze japońskim.
Australian War Memorial, Canberra, Australia / Bridgeman Images
AR/3D   Zobacz w 3D / AR zu Favoriten hinzufügen   Dodaj do ulubionych    Wybierz kolor ściany    Widok obrazu w pomieszczeniu
0 Recenzje

Skonfiguruj druk artystyczny

Rama

Nośnik i blejtram

Szkło i passe-partout

Różne i dodatkowe

 Zapisz/porównaj konfigurację
Preview Icon

Podsumowanie

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 156.26
(inkl. 20% MwSt)
   Dodaj do koszyka

Bildschärfe: PERFEKT

Jeśli chcesz dostosować jasność i kolor lub niestandardowe przycięcie obrazu, chętnie dokonamy tych zmian bez dodatkowych kosztów. Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Jak garnizon Kut był karmiony latającą maszyną: gotowy do lotu z workami zboża, z The Illustrated War News, 21 czerwca 1916 Porucznik Brown (po lewej) i porucznik G Finlay (po prawej) z australijskiego Korpusu Lotniczego w maszynie Bristol Fighter, ok. 1930 r. grudzień 1917 Mocowanie bomby przed startem, lotnicy naszego sojusznika na froncie wschodnim, z The Illustrated War News, 1916 Startujący dwupłatowiec Breguet, c1914-c1918 Lotnicy Wielkiej Wojny. I wojna światowa. Strzelec lotniczy podczas bitwy nad Marną, 1915 Samolot Sopwith Camel gotowy do patrolu nad liniami niemieckimi, I wojna światowa, c1917-c1918 [Mężczyźni w samolocie] Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wien": Samolot austriacki (zdjęcie czarno-białe) [Profil latającego Nieuporta 17 (samolot)]. Samolotem do pola golfowego w małym lekkim samolocie ćmy o mocy 27-60 KM, 1927 r. Pilot dwupłatowca, c1914-c1918 Dwupłatowiec Breguet zaraz wystartuje, c1914-c1918 Król Edward VIII w samolocie, 1936 [Samolot] Wyścig lotniczy Circuit of Britain: Jules Vedrines w Shoreham Control, Sussex, 1911 1933. Samolot Handley-Page 0400 z kilkoma maszynami Bristol Fighter na lotnisku Australijskiego Korpusu Lotniczego w Hajfie. Kapitan Ross Macpherson Smith często pilotował ten samolot, 1918 (fot. bw) Pilot RAF uczący się latać podczas II wojny światowej, 1941 r. Zrzuty bomb, 1914-1918, c1920. Wysokie ulotki, ilustracja z „Latających wspomnień” Johna Hamiltona Król Edward VIII: pierwszy brytyjski król, który latał [Dwa samoloty] Pan G Hemel z pasażerem, Hendon, Londyn, ok. 1910 Sopwith Scout z pistoletem fotograficznym zamontowanym na górnym skrzydle, I wojna światowa, 1914-1918. Dwupłatowy bombowiec torpedowy Fairey Swordfish I K8386, kod 945, z 824 Dywizjonu Lotnictwa Floty, na lotnisku Kai Tak, Hongkong Martwy pilot zestrzelonego samolotu Salmson, c1914-c1918 Albert I z Belgii, wylatujący samolotem, aby odwiedzić linie Yser, c1917 Personel RAF uczący się latać na symulatorze lotu podczas II wojny światowej, 1941 r. Georges Guynemer, francuski as myśliwski, c1916
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Podobne dzieła sztuki wybrane dla Ciebie

Jak garnizon Kut był karmiony latającą maszyną: gotowy do lotu z workami zboża, z The Illustrated War News, 21 czerwca 1916 Porucznik Brown (po lewej) i porucznik G Finlay (po prawej) z australijskiego Korpusu Lotniczego w maszynie Bristol Fighter, ok. 1930 r. grudzień 1917 Mocowanie bomby przed startem, lotnicy naszego sojusznika na froncie wschodnim, z The Illustrated War News, 1916 Startujący dwupłatowiec Breguet, c1914-c1918 Lotnicy Wielkiej Wojny. I wojna światowa. Strzelec lotniczy podczas bitwy nad Marną, 1915 Samolot Sopwith Camel gotowy do patrolu nad liniami niemieckimi, I wojna światowa, c1917-c1918 [Mężczyźni w samolocie] Album "Moja wojna światowa - wspomnienia Frontu Południowo-Zachodniego w Karyntii, Włochy, Trentino-Alto Adige) 31.03.1915-12.11.1918 - Josef Zohles Wien": Samolot austriacki (zdjęcie czarno-białe) [Profil latającego Nieuporta 17 (samolot)]. Samolotem do pola golfowego w małym lekkim samolocie ćmy o mocy 27-60 KM, 1927 r. Pilot dwupłatowca, c1914-c1918 Dwupłatowiec Breguet zaraz wystartuje, c1914-c1918 Król Edward VIII w samolocie, 1936 [Samolot] Wyścig lotniczy Circuit of Britain: Jules Vedrines w Shoreham Control, Sussex, 1911 1933. Samolot Handley-Page 0400 z kilkoma maszynami Bristol Fighter na lotnisku Australijskiego Korpusu Lotniczego w Hajfie. Kapitan Ross Macpherson Smith często pilotował ten samolot, 1918 (fot. bw) Pilot RAF uczący się latać podczas II wojny światowej, 1941 r. Zrzuty bomb, 1914-1918, c1920. Wysokie ulotki, ilustracja z „Latających wspomnień” Johna Hamiltona Król Edward VIII: pierwszy brytyjski król, który latał [Dwa samoloty] Pan G Hemel z pasażerem, Hendon, Londyn, ok. 1910 Sopwith Scout z pistoletem fotograficznym zamontowanym na górnym skrzydle, I wojna światowa, 1914-1918. Dwupłatowy bombowiec torpedowy Fairey Swordfish I K8386, kod 945, z 824 Dywizjonu Lotnictwa Floty, na lotnisku Kai Tak, Hongkong Martwy pilot zestrzelonego samolotu Salmson, c1914-c1918 Albert I z Belgii, wylatujący samolotem, aby odwiedzić linie Yser, c1917 Personel RAF uczący się latać na symulatorze lotu podczas II wojny światowej, 1941 r. Georges Guynemer, francuski as myśliwski, c1916
Pokaż więcej podobnych dzieł sztuki

Inne wydruki artystyczne autorstwa Australian Photographer

125 000 worków pszenicy oczekujących na wysyłkę, Południowa Australia, ok. 1900, z „Under the Southern Cross – Glimpses of Australia”, opublikowanej przez Department of External Affairs, Melbourne, 1908 (bw photo) Niezidentyfikowani żeglarze oglądają mecz bokserski na pokładzie HMAS Melbourne, 1915 Jean Shrimpton (ur. 1942) na Melbourne Cup w 1965 roku Siostra Eleanor Wibmer Jeffries i siostra Nellie Constance Morrice (po prawej) przed swoim namiotem przy 3. Australijskim Szpitalu Ogólnym, z kwiatami zerwanymi na brzegu Sommy, ok. czerwca 1917 Objazdowy pociąg rekrutacyjny na stacji kolejowej z niektórymi mieszkańcami miasta (Komitet Rekrutacyjny Donor Queensland), Wallumbilla, Queensland, ok. 1916 Wnętrze fabryki obuwia, Wiktoria, ok. 1900, z książki „Pod Krzyżem Południa – Przebłyski Australii”, wydanej w 1908 r. Zespół noszący wełnę, Australia Zachodnia, ok. 1900, z książki „Pod Krzyżem Południa – Przebłyski Australii”, opublikowanej przez Department of External Affairs, Melbourne, 1908 Grupa niezidentyfikowanych oficerów, pielęgniarek i mężczyzn z 3. Australian Casualty Clearing Station zebrała się pod masztem flagowym flagi Australii (Australian Blue Ensign) i Czerwonego Krzyża Steve Hart, członek gangu Kelly Samolot Handley-Page 0400 z kilkoma maszynami Bristol Fighter na lotnisku Australijskiego Korpusu Lotniczego w Hajfie. Kapitan Ross Macpherson Smith często pilotował ten samolot, 1918 (fot. bw) Zaokrętowanie Australijskich Morskich i Wojskowych Sił Ekspedycyjnych (AN&MEF) dla Nowej Gwinei, 19 sierpnia 1914 Portret aborygeńskiego żołnierza, 234 Szeregowy (Pte) Walter Christopher (Chris) George Saunders, c.1916 Wielce Szanowny William Morris (Billy) Hughes, stojący na platformie złożonej z czterech skrzynek z amunicją, przemawiający do zgromadzenia 5. Australijskiego Pogotowia Polowego w pobliżu La Motte około kilograma Marynarze tłoczą się wokół australijskiego premiera Hon Williama Morrisa (Billy) Hughesa, który przemawia do nich na pokładzie HMAS Australia w stoczni w Devon w Anglii, 21 maja 1916 r. Kopalnia złota na Tasmanii, Beaconsfield, Tasmania, ok. 1900 r., z książki "Pod Krzyżem Południa - spojrzenie na Australię", opublikowanej w 1908 r.
Odkryj więcej dzieł autorstwa Australian Photographer

Inne wydruki artystyczne autorstwa Australian Photographer

125 000 worków pszenicy oczekujących na wysyłkę, Południowa Australia, ok. 1900, z „Under the Southern Cross – Glimpses of Australia”, opublikowanej przez Department of External Affairs, Melbourne, 1908 (bw photo) Niezidentyfikowani żeglarze oglądają mecz bokserski na pokładzie HMAS Melbourne, 1915 Jean Shrimpton (ur. 1942) na Melbourne Cup w 1965 roku Siostra Eleanor Wibmer Jeffries i siostra Nellie Constance Morrice (po prawej) przed swoim namiotem przy 3. Australijskim Szpitalu Ogólnym, z kwiatami zerwanymi na brzegu Sommy, ok. czerwca 1917 Objazdowy pociąg rekrutacyjny na stacji kolejowej z niektórymi mieszkańcami miasta (Komitet Rekrutacyjny Donor Queensland), Wallumbilla, Queensland, ok. 1916 Wnętrze fabryki obuwia, Wiktoria, ok. 1900, z książki „Pod Krzyżem Południa – Przebłyski Australii”, wydanej w 1908 r. Zespół noszący wełnę, Australia Zachodnia, ok. 1900, z książki „Pod Krzyżem Południa – Przebłyski Australii”, opublikowanej przez Department of External Affairs, Melbourne, 1908 Grupa niezidentyfikowanych oficerów, pielęgniarek i mężczyzn z 3. Australian Casualty Clearing Station zebrała się pod masztem flagowym flagi Australii (Australian Blue Ensign) i Czerwonego Krzyża Steve Hart, członek gangu Kelly Samolot Handley-Page 0400 z kilkoma maszynami Bristol Fighter na lotnisku Australijskiego Korpusu Lotniczego w Hajfie. Kapitan Ross Macpherson Smith często pilotował ten samolot, 1918 (fot. bw) Zaokrętowanie Australijskich Morskich i Wojskowych Sił Ekspedycyjnych (AN&MEF) dla Nowej Gwinei, 19 sierpnia 1914 Portret aborygeńskiego żołnierza, 234 Szeregowy (Pte) Walter Christopher (Chris) George Saunders, c.1916 Wielce Szanowny William Morris (Billy) Hughes, stojący na platformie złożonej z czterech skrzynek z amunicją, przemawiający do zgromadzenia 5. Australijskiego Pogotowia Polowego w pobliżu La Motte około kilograma Marynarze tłoczą się wokół australijskiego premiera Hon Williama Morrisa (Billy) Hughesa, który przemawia do nich na pokładzie HMAS Australia w stoczni w Devon w Anglii, 21 maja 1916 r. Kopalnia złota na Tasmanii, Beaconsfield, Tasmania, ok. 1900 r., z książki "Pod Krzyżem Południa - spojrzenie na Australię", opublikowanej w 1908 r.
Odkryj więcej dzieł autorstwa Australian Photographer

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Staw z liliami wodnymi i japońskim mostkiem Stojący półakt w brązowej koszuli Kwitnący kasztanowiec Widok Wenecji: Pałac Dożów, Dogana i część San Giorgio, 1841 Madonna Sykstyńska Ogród w St. Germain, niedaleko europejskiej dzielnicy Tunisu. 1914 Dżungla równikowa, 1909 Tygrys Ilustracja do Boskiej komedii Dantego Alighieri: Otchłań piekła, 1480-1490 Błękitna Grota na Capri Odpoczywająca postać, 1930 Richelieu (1585-1642) na falochronie w La Rochelle, 1881 Straż nocna Wyspa umarłych Sheerness widziane od strony Nore
Pokaż więcej dzieł sztuki

Wybrane dzieła naszych najlepszych sprzedawców

Staw z liliami wodnymi i japońskim mostkiem Stojący półakt w brązowej koszuli Kwitnący kasztanowiec Widok Wenecji: Pałac Dożów, Dogana i część San Giorgio, 1841 Madonna Sykstyńska Ogród w St. Germain, niedaleko europejskiej dzielnicy Tunisu. 1914 Dżungla równikowa, 1909 Tygrys Ilustracja do Boskiej komedii Dantego Alighieri: Otchłań piekła, 1480-1490 Błękitna Grota na Capri Odpoczywająca postać, 1930 Richelieu (1585-1642) na falochronie w La Rochelle, 1881 Straż nocna Wyspa umarłych Sheerness widziane od strony Nore
Pokaż więcej dzieł sztuki


Opinie naszych Klientów



FAQ – Najczęściej zadawane pytania dotyczące Meisterdrucke


Personalizacja wydruku w Meisterdrucke to prosty i intuicyjny proces, który pozwala zaprojektować dzieło sztuki dokładnie według własnych specyfikacji: Wybierz ramę, określ rozmiar obrazu, zdecyduj o nośniku druku i dodaj odpowiednie oszklenie lub blejtram. Oferujemy również opcje dostosowywania, takie jak maty, zaokrąglenia i elementy dystansowe. Nasz Dział Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji, jeśli potrzebujesz pomocy w zaprojektowaniu idealnego dzieła.

W Meisterdrucke oferujemy fascynującą możliwość wizualizacji skonfigurowanej grafiki bezpośrednio we własnej przestrzeni. Aby uzyskać indywidualny podgląd, wystarczy przesłać zdjęcie pomieszczenia i umieścić na nim grafikę. Jeśli odwiedzasz nas za pomocą urządzenia mobilnego – telefonu lub tabletu – nasza funkcja rzeczywistości rozszerzonej ożywi obraz i płynnie wyświetli go w Twojej przestrzeni. To doświadczenie, które w wyjątkowy sposób łączy sztukę i technologię.

Wybór nośnika jest często kwestią osobistego gustu. Aby ułatwić podjęcie decyzji, udostępniliśmy kilka ilustracji dla każdego nośnika. Oferujemy również zestaw próbek wszystkich wariantów papieru, który pozwoli Ci podjąć decyzję nie tylko pod względem wizualnym, ale także pod kątem dotyku. Możesz skorzystać z zestawu próbek bezpłatnie – obowiązują tylko koszty wysyłki. Zestaw próbek można zamówić bezpośrednio.

Nie martw się. W Meisterdrucke nie działamy w sposób mechaniczny. Ręcznie sprawdzamy każde zamówienie. Jeśli wystąpią jakiekolwiek niespójności lub nietypowe elementy konfiguracji, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Nasza obsługa techniczna pozostaje zawsze do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci w konfiguracji. Wspólnie z Tobą dostosujemy Twój obraz podczas rozmowy telefonicznej lub za pośrednictwem poczty e-mail – tak, aby efekt końcowy dokładnie spełniał Twoje oczekiwania.


Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Masz pytania?

Interesuje Cię wydruk artystyczny z naszej manufaktury, jednak wciąż masz wątpliwości co do zakupu? Potrzebujesz porady przy wyborze nośnika lub pomocy przy zamówieniu?

Zapraszamy do kontaktu. Chętnie Ci pomożemy.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Inne języki

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.pl